Domingo, 16 de noviembre de 2025 – 17:39 WIB
Canberra, VIVA – Toyota Australia ha anunciado oficialmente que dejará de vender el Toyota Fortuner a mediados de 2026. La medida marca el final del viaje del SUV basado en Hilux en Kangaroo Country después de 11 años en el mercado local.
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Esta noticia vino directamente de Sean Hanley, vicepresidente de Ventas y Marketing de Toyota Australia. Dijo que el Fortuner tenía una base de clientes leales, pero los cambios en los gustos del mercado hicieron que Toyota decidiera descontinuar el modelo.
«Fortuner es un gran producto y tiene seguidores leales. Pero junto con el cambio en las preferencias de los consumidores, hemos decidido dejar de venderlo en Australia», dijo Hanley, citado por VIVA Otomotif de Carscoops, el domingo 16 de noviembre de 2025.
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Toyota Fortuner de Australia
Dijo que los consumidores de Toyota en Australia ahora miran más hacia las series Hilux o Land Cruiser, incluidos el Prado y el LC300. Actualmente, Toyota también está racionalizando su línea de productos, incluida la simplificación de la elección de modelos en función de la demanda del mercado.
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El propio Fortuner se presentó por primera vez en Australia en 2015 y se actualizó en 2020. Este automóvil está construido sobre la misma plataforma IMV que el Hilux y utiliza un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros, con capacidad para siete pasajeros.
Lamentablemente, Australia no figura en la lista de países que recibirán la variante diésel híbrida suave del Fortuner, que sólo se ha introducido en varios mercados asiáticos. En Australia, el Fortuner tiene un precio de entre 59.044 dólares australianos (alrededor de 600 millones de rupias) y 72.570 dólares australianos (alrededor de 740 millones de rupias) para la variante Crusade de gama alta.
Sin embargo, desde una perspectiva de ventas, el desempeño de Fortuner es relativamente débil en comparación con el de sus competidores. Entre enero y octubre de 2025, Toyota vendió sólo 2.928 unidades Fortuner, muy por debajo del Land Cruiser Prado (23.298 unidades) y competidores clave como el Ford Everest (21.915 unidades) y el Isuzu MU-X (12.499 unidades).
La medida también sigue a las de Mitsubishi, que previamente dejó de vender el Pajero Sport porque ya no cumplía con las últimas regulaciones de diseño de vehículos de Australia.
Toyota no ha confirmado sus planes para un futuro reemplazo del Fortuner. Si aparece una nueva generación, lo más probable es que siga compartiendo su base con el Hilux IMV, en lugar de pasar a la plataforma TNGA-F como el Land Cruiser Prado o el 4Runner en Estados Unidos.
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VIVA.co.id
10 de septiembre de 2025
