Qantas ha sido tachada de “engañosa” y “engañosa” por seguir vendiendo vuelos por valor de 2.000 dólares al Medio Oriente devastado por la guerra a pesar de que el espacio aéreo está cerrado.
El espacio aéreo sobre Dubai, Abu Dhabi y Qatar ha estado cerrado durante varios días tras el conflicto que comenzó el 28 de febrero con los ataques aéreos estadounidenses-israelíes contra Irán.
Los aeropuertos de Dubai y Abu Dhabi reabrieron el lunes para permitir la salida de un pequeño número de vuelos. El aeropuerto internacional Hamad de Qatar permanece cerrado.
Sin embargo, Qantas todavía está vendiendo vuelos de código compartido a Dubai y Abu Dhabi programados para salir el martes por la noche, con un boleto de ida en clase económica de Sydney a Dubai a las 9:10 pm actualmente disponible por $ 2,043 en el sitio web de la aerolínea.
Otro vuelo que sale de Sydney sólo 35 minutos después cuesta lo mismo.
«Es bastante malo aceptar el dinero de la gente en vuelos que todos saben que no saldrán… Las empresas no deberían vender servicios que saben con certeza que no podrán brindar», escribió una persona en línea.
Otro hizo referencia a la pérdida de 120 millones de dólares de Qantas en el Tribunal Federal después de que el organismo de control descubriera que la compañía había vendido «vuelos fantasma» cancelados entre 2022 y 2024.
«Qantas tiene forma en este espacio», escribieron. «(Ellos) acordaron una multa total y una compensación de 120 millones de dólares por la venta de boletos en más de 70.000 ‘vuelos fantasma’ ya cancelados».
Qantas se remitió al organismo de control del consumidor de Australia en medio de una disputa
Los australianos han compartido sus preocupaciones en línea, y algunos califican el comportamiento de Qantas de «engañoso».
Sin embargo, Qantas continúa vendiendo vuelos a Dubai y Abu Dhabi que saldrán el martes, en una medida calificada por los australianos como «engañosa y engañosa» (en la foto).
Sin embargo, otros han sugerido que «se necesitan dos para bailar el tango».
«Yo culparía más a la persona que reserva estos vuelos. Deberíamos centrarnos más en la responsabilidad personal y no en la mala conducta corporativa», dijo uno.
El Daily Mail ha visto varios informes de personas que remitieron a Qantas a la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores (ACCC) por el asunto.
Cuando se le pidió que confirmara si la ACCC estaba investigando a la aerolínea, un portavoz declinó hacer comentarios, citando la política de la comisión de no comentar sobre «compañías individuales o ejemplos específicos».
«Las aerolíneas deben cumplir con las salvaguardias del consumidor bajo la Ley del Consumidor de Australia (ACL) al brindar sus servicios. Esto incluye brindar servicios dentro de un tiempo razonable y brindar servicios con el debido cuidado y habilidad», continuaron.
“Que una aerolínea haya incumplido estas garantías al consumidor dependerá de las circunstancias de cada caso particular.
«Cuando los servicios se cancelan en circunstancias en las que la aerolínea no ha cumplido con estas garantías al consumidor, los consumidores tienen derecho a un recurso, que puede ser un servicio de reemplazo, crédito o reembolso, según las circunstancias».
El portavoz de la ACCC también señaló que es poco probable que se apliquen garantías al consumidor si una aerolínea retrasa o cancela un vuelo debido a las acciones de un tercero (como un gobierno que implementa restricciones a los vuelos).
El Daily Mail se ha puesto en contacto con Qantas para solicitar comentarios (en la foto, Vanessa Hudson, directora ejecutiva de Qantas)
El Daily Mail se ha puesto en contacto con Qantas y Emirates para solicitar comentarios.
Emirates y Etihad Airways también están vendiendo billetes de ida a Dubai y Abu Dhabi para el jueves por la mañana, y algunos asientos cuestan más de 7.000 dólares.
Se produce cuando los 115.000 australianos varados en Oriente Medio sufrieron otro golpe el lunes por la noche cuando la principal ruta de repatriación a través de Chipre se cerró repentinamente.
La terminal de pasajeros de Paphos, Chipre, fue evacuada alrededor del mediodía después de que se detectara un objeto sospechoso en el radar.
Durante conflictos pasados en el Medio Oriente, los australianos fueron evacuados del Golfo a Chipre en ferry y luego trasladados en avión de regreso a casa. Sin embargo, la escalada del lunes también provocó el cierre de rutas marítimas hacia la isla del sur de Europa.
Muchos se quejaron de un retraso en las audiencias con los funcionarios consulares y de que la línea telefónica de la embajada no funcionaba.
