Precio económico y sofisticado. Este es el secreto de la producción de la cocina byd atto 1

Sábado 26 de julio de 2025 – 11:18 Wib

Tangerang, Viva – Byd Motor Indonesia presentó oficialmente Atto 1, un pequeño automóvil eléctrico que inmediatamente atrajo la atención porque se ofreció con precios de RP195 millones. Con características relativamente completas y precios competitivos, muchas partes se preguntan cómo BYD puede definir la etiqueta baja del vehículo eléctrico.

Según el jefe del producto de PT Byd Motor Indonesia, Bobby Bharata, el precio asequible es inseparable de la estrategia de producción que se integra verticalmente. A partir de la batería al sistema de software, casi todos los componentes del vehículo son desarrollados y producidos por BYD.

«BYD desata casi todos los procesos de producción, las dos baterías, los sistemas electrónicos, las motocicletas de los vehículos, los sistemas de cableado y el software. No dependemos de proveedores externos», dijo Bobby durante una sesión de preguntas y respuestas.

Esta estrategia permite una gran rentabilidad, que en última instancia puede transmitirse a los consumidores en forma de un precio de venta más competitivo. Bobby dijo que la capacidad de BYD en la gestión de toda la cadena de suministro interna ofrece flexibilidad para reducir los precios sin tener que sacrificar la calidad.

«Si puedes hacerlo tú mismo, ¿por qué debería ser costoso?» Dijo.

Aunque se incluye en la categoría de nivel de entrada, Atto 1 se entrega con las características completas que son inusuales en su clase. Desde el Sistema Avanzado de Asistencia para el Conductor (ADAS), cámaras de 360 grados, con un techo solar panorámico en variantes premium. Curiosamente, la diferencia entre las variantes dinámicas y premium no es visible en términos de exterior o interior, porque todas las concepciones se hacen uniformes.

«La diferencia está solo en las características. Aparentemente, los consumidores ni siquiera pueden distinguir una variante de otra», dijo.

ATTO 1 debería ser un modelo estratégico BYD para extender la penetración de vehículos eléctricos en Indonesia, especialmente en el segmento de automóviles de la ciudad. Los precios competitivos y la rentabilidad operativa son las principales atracciones ofrecidas.

Sin embargo, BYD se da cuenta de que los precios no son los únicos determinantes del éxito. En consecuencia, la compañía también fortalece los servicios de la red comercial y las posventa. Hasta mediados de 2025, BYD tiene 53 concesionarios en varias ciudades y tiene como objetivo aumentar a 100 concesionarios hasta fin de año. Toda la red debe tener una instalación de llenado de carga rápida de CC.

«El objetivo no es solo vender automóviles, sino asegurarse de que este vehículo pueda ser utilizado de manera óptima por los consumidores», concluyó Bobby.