Furiosos por el exceso de velocidad, los conductores instalaron un radar falso en su carretera, antes de que los funcionarios del ayuntamiento lo retiraran.
Los residentes afirman que la instalación maliciosa se realizó durante la noche en Sandhurst Road en Catford, al sureste de Londres.
El tramo de la carretera se ha convertido en un lugar propenso a los accidentes, insisten los residentes, donde los autobuses pasan «cada tres minutos» y las colisiones se han convertido en una sombría rutina mensual.
La cámara de bricolaje, que imitaba las cajas de control oficiales, fue atornillada a un poste el lunes y los automovilistas comenzaron a frenar.
Los vecinos dijeron que la calma repentina era inconfundible, y describieron la disuasión de corta duración como «brillante» y lo primero que hizo mella en el caos después de que repetidos llamamientos al consejo cayeron en oídos sordos.
Pero el miércoles por la mañana, la rebelión terminó cuando contratistas de la ciudad llegaron con una grúa para levantar el dispositivo falso, lo que provocó la furia de los residentes que dicen que la cámara falsa hizo más para protegerlos en 48 horas de lo que las autoridades habían logrado en años.
Los residentes dicen que la aplicación falsa de un límite de velocidad de 20 mph comenzó a marcar la diferencia, y los autos comenzaron a reducir la velocidad en los pocos días que estuvo vigente.
Los residentes afirman que la instalación maliciosa se instaló durante la noche en Sandhurst Road en Catford, al sureste de Londres.
El miércoles por la mañana, la rebelión había terminado cuando los contratistas de la ciudad llegaron con una grúa para levantar el dispositivo de imitación.
Muchos miembros del grupo Safer Sandhurst & Sangley y del grupo vecino Together for Verdant Lane elogiaron al justiciero que lo puso allí, llamándolos héroes locales.
Un residente, que quiso permanecer en el anonimato, dijo: «No tengo idea de quién lo hizo, pero fue bastante convincente. Y eso realmente ralentizó el tráfico. La diferencia fue sorprendente».
“Desafortunadamente, las cosas han vuelto a la normalidad y el ayuntamiento todavía no hace nada para detener el exceso de velocidad o el estacionamiento en las aceras.
“La velocidad en Sandhurst Road está fuera de control y durante un período muy breve la situación se volvió mucho más tranquila.
«(El consejo) nos dijo que nuestras posibilidades de conseguir uno real son básicamente nulas. Soy ciclista y mi camino es la parte más aterradora de mi viaje: la gente lo trata como una autopista.
Los datos de Libertad de Información (FoI) sugieren que ha habido más de 17.000 incidentes con autobuses de alta velocidad en la calle desde 2021, y algunos viajan a más del doble del límite de velocidad.
Transport for London (TfL) también confirmó que ha habido 85 accidentes de autobuses en los últimos cuatro años, incluidos accidentes en la vecina Sangley Road.
El residente Eddy Scoble, de 40 años, dijo que pensaba que la cámara era real y se sintió extremadamente decepcionado cuando la retiraron.
Dijo: «La carretera estaba mucho más tranquila y los conductores no me adelantaban tan rápido. No me di cuenta de que era falso.
William Bloomfield, de 37 años, que vive en la contigua Verdant Lane desde hace más de cinco años con su esposa y su hijo, había comparado previamente la zona con la serie de acción Mad Max.
Una solicitud FOI presentada por residentes reveló que se produjeron 74 accidentes en Verdant Lane entre 2019 y 2024, más del triple que en las áreas circundantes.
Los vecinos dijeron que la calma repentina era innegable y describieron la disuasión de corta duración como “brillante” y lo primero que hizo mella en el caos después de que repetidos llamamientos al consejo cayeron en oídos sordos.
Bloomfield dijo: “Por lo que tengo entendido, alguien ha fabricado un radar falso.
“Quien hizo esto está tratando de reducir la velocidad del tráfico y es un problema entre Sandhurst y Verdant Lane.
«Creo que este es un caso en el que los residentes toman el asunto en sus propias manos y simplemente intentan reducir la velocidad del tráfico y ayudar a todos a mantenerse seguros». Creo que fue una idea brillante.
«Hay autos que explotan a 60 mph. Verdant Lane a menudo parece más una escena de Mad Max que una calle residencial llena de familias y niños pequeños.
«No estamos llegando a ninguna parte con el consejo. No hay el apoyo que necesitamos. Hemos estado hablando con ellos durante un año y no ha sucedido nada.
«También causa muchos daños. Casas enteras fueron destruidas por los coches que circulaban a toda velocidad. Hubo decenas de nuestros coches que tuvieron que ser desguazados porque estaban gravemente dañados.
Un portavoz del Consejo de Lewisham dijo: «Desaconsejamos encarecidamente a las personas que coloquen carteles o cámaras falsas. Los residentes que hacen esto están expuestos a acciones legales si provocan un accidente.
“Hemos trabajado estrechamente con los residentes de Sandhurst Road para abordar sus preocupaciones sobre el exceso de velocidad en sus carreteras y reconocer la frustración que deben sentir.
“El Ayuntamiento no es responsable del recorrido ni de la velocidad de los autobuses, pero hemos transmitido las preocupaciones de los residentes al TfL.
“Estamos en el proceso de introducir nuevas medidas (jardineras y mobiliario urbano) para calmar el tráfico y evitar el estacionamiento desconsiderado, que molesta gravemente a los peatones, especialmente a los que van acompañados de niños o con movilidad reducida.
«El Consejo también ha realizado amplias consultas con los residentes como parte del programa Calles Sostenibles para explorar propuestas para mejorar la seguridad y la accesibilidad. »
