El Daily Mail ha descubierto que muchos ciclistas ignoran descaradamente los límites de velocidad de 20 km/h en un popular parque de Londres, y algunos superan el límite hasta en 7 km/h.

Anteriormente, un ciclista había sido multado con £50 por exceso de velocidad en Tooting Common, al suroeste de Londres, por viajar a 16 mph en la zona de 12 mph, pero esta multa fue anulada cuando desafió al consejo de Wandsworth.

Mientras el Daily Mail estuvo en el parque durante dos horas con un disparador de velocidad, registramos a más de 20 ciclistas superando el límite, siendo el más rápido a 30 km/h, casi un 60% por encima del límite.

Amigos de Tooting Common han lanzado una petición electrónica pidiendo que más agentes de policía patrullen el parque y se ocupen de los infractores.

Susan Edkins, residente de Tooting durante 29 años, se inclinó por estar de acuerdo con la campaña.

«Los ciclistas se vuelven locos cuando vienen a este lugar», dijo.

Durante sus años criando a sus hijos y paseando a su perro por el parque, dijo que vio a madres «ser golpeadas por ciclistas» cuando salían del patio de recreo.

“Uno de ellos golpeó a mi marido y simplemente lo insultó”, añadió.

La velocidad más rápida registrada por el Daily Mail en el parque fue de 30 km/h, un 60% más rápido que el límite de velocidad en el parque.

«Muchas cosas se mueven rápido y la gente lo utiliza como medio de transporte en viajes largos en lugar de salir a caminar o relajarse», dijo la residente local Dee Kelly.

“Camino aquí con mi madre, que pesa casi 100 años todos los días, y puede ser peligroso y aterrador para ella”, dijo la residente Margaret Kowalik.

El ayuntamiento de Wandsworth instaló señales de 12 mph y multó a un hombre con £ 50 por andar en bicicleta a 16 mph en el área.

El ayuntamiento de Wandsworth instaló señales de 12 mph y multó a un hombre con £ 50 por andar en bicicleta a 16 mph en el área.

El camino compartido para peatones y ciclistas en el parque ha sido equipado con una señal de 20 km/h y la policía patrulla la zona en busca de ciclistas que circulan a alta velocidad.

El camino más peligroso del parque es el camino norte-sur adyacente a Culverden Road y Byrne Road hacia Tooting Triangle Playground, según Friends of Tooting Common.

Aquí, el Daily Mail registró el exceso de velocidad de varios ciclistas, siendo el más rápido de 19 mph.

Sobre si estaba de acuerdo con la imposición de la controvertida multa de 50 libras, la señora Edkin dijo: «Me temo que sí. El camino desde allí no debería ser ciclable en absoluto».

Añadiendo: «Se supone que las bicicletas motorizadas deben tener controles de crucero que las limiten a 20 mph, pero ese no es el caso».

Otro lugareño, Rob, que no dio su apellido, se hizo eco de la señora Edkin: «Una multa parece razonable si conduces de forma peligrosa».

«Algunos de estos niños se están volviendo locos y viajan sin las manos en el manillar. No podrán parar».

Y añadió: “Por lo que veo, la mayoría de las motos que pasan por aquí están relativamente conscientes, pero también hay algunos jóvenes con aspecto de canalla, con gafas oscuras a pesar de que está oscuro y con pasamontañas como si fueran a la guerra.

Rob, residente de Tooting, dijo:

Rob, residente de Tooting, dijo: «Algunos de estos niños se están volviendo locos y viajan sin las manos en el manillar; no podrán parar».

«Existe un problema particular con los repartidores en bicicletas o scooters eléctricos», dijeron Friends of Tooting Common en su carta abierta al consejo de Wandsworth.

«¿De qué se trata?» »

Su amigo Morgan también reconoció que había un problema con los caminos estrechos compartidos tanto por ciclistas como por peatones.

Ella dijo: «Estamos perdiendo límites y los parques eran lugares seguros para las personas que no estaban en un vehículo».

«Se supone que las aceras deben estar protegidas de los vehículos, pero ya no lo están porque tenemos scooters y bicicletas eléctricas y la situación va a empeorar».

Estas tres personas recuerdan cuando en el centro del camino había una línea pintada que separaba el tráfico de bicicletas y peatones, pero ahora ha sido borrada.

Rob dijo: “Siempre que dejes muy claro qué lado es para ciclistas y peatones, no es tan mala idea, pero parece que lo han eliminado.

«Al menos sabrías que no debes interponerte en el camino de la bicicleta, pero eso podría alentar a las bicicletas a ir mucho más rápido y no darse cuenta de que un peatón podría patear una pelota o un niño podría correr hacia el otro carril».

«Aún hay que tener cuidado».

Margaret Kowalik recorre la ruta todos los días con su abuela de 97 años y también ve a los ciclistas como un problema.

Margaret Kowalik recorre la ruta todos los días con su abuela de 97 años y dice que puede ser peligroso

Margaret Kowalik recorre la ruta todos los días con su abuela de 97 años y dice que puede ser peligroso

Solía ​​haber una línea pintada en el medio del camino para dividir el tráfico de peatones y ciclistas, pero desde entonces ha sido eliminada.

Solía ​​haber una línea pintada en el medio del camino para dividir el tráfico de peatones y ciclistas, pero desde entonces ha sido eliminada.

Ella dijo: «Deberían crear otro carril bici porque es peligroso. Camino aquí con mi madre, que tiene casi 100 años todos los días y puede ser peligroso y aterrador para ella.

“Mi hijo va a llamar al Ayuntamiento de Wandsworth por las bicicletas, ya que pueden ser muy, muy peligrosas”

A pesar de ello, Kowalik cree que la multa podría ir demasiado lejos en su aplicación. Ella dijo: «Creo que no es una buena idea porque es muy caro. El problema son las personas sin educación.

Mientras Margaret caminaba por el parque con su anciana madre, el padre del vecindario, Prash, que no dio su apellido, pasó con su recién nacido en el cochecito.

Dijo: “Una vez que tienes un hijo, te sientes diferente.

“Antes, no necesariamente pensaba en otras personas con familias ni adoptaba un enfoque sensato, pero supongo que ese no es el caso para todos”.

Añadió que “el reciente aumento de patinetes y bicicletas eléctricas” ha hecho que caminar por el parque sea “más peligroso”.

Sin embargo, algunos residentes no parecen ver ningún problema con los ciclistas que viajan a altas velocidades.

“Simplemente estamos perdiendo los límites y los parques eran lugares seguros para las personas que no estaban en un vehículo”

Larissa, empleada de un café local, dijo: «No aceleran en absoluto. Esto me parece normal. Es más como andar en bicicleta en familia: salir juntos todo el día y ese tipo de cosas».

Otra paseadora de perros, Dee Kelly, también fue más moderada en sus críticas a los ciclistas que van demasiado rápido. Ella dijo que «probablemente también lo haría, así que realmente no lo siento».

Sin embargo, mencionó la «preocupante llegada de las bicicletas eléctricas, que ha empeorado la situación», diciendo: «Simplemente piensas que si adelanta a tu perro, te salpicará; causan más daño».

Pero otras cuestiones eran más importantes para ella como usuaria del parque. Ella dijo: «Tirar basura y ese tipo de cosas me molestan mucho más».

El comportamiento antisocial fue el informe delictivo más común con 240 informes en la región entre noviembre de 2024 y octubre de 2025.

El Ayuntamiento de Wandsworth dijo: “Queremos que todos puedan disfrutar de nuestros espacios verdes galardonados, de forma segura y con confianza.

“Demasiados usuarios de parques nos han dicho que se sienten inseguros frente a conductores de reparto a alta velocidad, bicicletas eléctricas modificadas ilegalmente y ciclistas peligrosos o desconsiderados.

“Nuestra Policía de Parques está tomando medidas para proteger a muchas personas, incluidos los ciclistas reflexivos, que utilizan nuestros parques de manera responsable.

“Los agentes siguen un enfoque que prioriza la educación, ofreciendo información y consejos sobre la importancia de reducir la velocidad y utilizar los carriles designados para bicicletas, y sólo como último recurso emitirán avisos de sanciones fijas por exceso de velocidad peligroso y ciclismo no autorizado.

«Se trata de abordar las preocupaciones de los residentes y mantener nuestros parques, áreas comunes y espacios abiertos seguros para todos».

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