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El fiasco del ferry del SNP se profundizó anoche porque se reveló que Calmac tuvo que pagar casi 2 millones de libras de libras esterlinas en compensación a los pasajeros debido a demoras y cancelaciones en menos de una década.
El operador del ferry del estado de Escocia ha brindado a los clientes al menos 1.9 millones de libras esterlinas para cubrir el costo de las cancelaciones, los arreglos de viaje alternativos, los alimentos y el alojamiento desde 2017, según nuevas cifras.
Solo durante el último año financiero, otorgó £ 432,735 en compensación a los viajeros, con £ 33,792 adicionales pagados en los últimos meses
Llega cuando MailOnline le dijo el mes pasado cómo el operador reconstruyó 10,809 cruces de nivel en poco más de dos años debido a defectos técnicos.
La compañía ha sufrido años de problemas causados por su flota de envejecimiento, cuyo objetivo es proporcionar una boya de rescate a las comunidades isleñas en Escocia.
Los servicios también se vieron afectados por el escándalo de casi 500 millones de libras esterlinas en torno a la entrega de sus dos nuevos transbordadores para el servicio Arran, el Glen Sannox y el Glen Rosa, que fueron reunidos por años de demoras y costos en espiral.
El portavoz de Scottish Lib Dem Transport, Jamie Greene, dijo: «La factura de cancelaciones y remuneración se está alzando porque el SNP ha habilitado la red de ferry escocés.
La compañía de ferry que pertenece al estado de calmac ha sido asaltada por problemas debido a su envejecimiento de la flota
El liberal escocés Jamie Greene acusó al SNP de lanzar personal y viajeros
«El personal de los trabajadores de Calmac estaba decepcionado por un gobierno de SNP que ha tomado el control de la compañía y rompió su promesa de ofrecer nuevos transbordadores a tiempo y el presupuesto, lo que habría reducido las facturas masivas que ahora vemos para compensación y reparaciones.
«Todo esto ha creado un nuevo estándar oscuro para mis votantes a lo largo de la costa oeste, para perder negocios en las reuniones de hospitales faltantes».
Los datos publicados por parte del Sr. Greene bajo las Leyes sobre Libertad de Información muestran que hubo 7.058 quejas de los clientes en Calmac entre abril de 2023 y abril de 2025.
Calmac pagó £ 432,735 en compensación a los viajeros en 2024-25, con £ 33,792 adicionales pagados en mayo y junio de este año, los primeros dos meses de 2025-2026.
La factura de remuneración del año pasado aumentó en más del 37% en comparación con 2023-24, cuando Calmac gastó £ 314,494, pero aún es menor que de 2022 a 23 años cuando los pagos ascendieron a £ 454,000.
Un cierto número de rutas vitales sufriría constantemente cambios en las rutas y horarios o cancelaciones debido a una «falta de disponibilidad de barcos», un factor clave es la edad de 35 años -dold Fleet
Muchos barcos tuvieron que trabajar más allá de su vida útil esperada, lo que resultó en un aumento en las averías.
Un portavoz de Calmac dijo: “Ofrecemos una compensación si un viaje ha sido interrumpido o cancelado por razones específicas.
«No es un secreto para nadie que nuestra flota esté envejeciendo y puede conducir a niveles más altos de problemas técnicos».
Un portavoz de Transport Scotland dijo: `Calmac ofrece servicios cada vez más difíciles y la llegada de 13 barcos nuevos para 2029 reducirá los problemas técnicos y estos barcos modernos también deberían poder operar en condiciones más difíciles. »
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