Sábado 9 de agosto de 2025 – 13:34 Wib
Yakarta, Viva – Para los automovilistas de bacalao, liderar una motocicleta con una alta altura del asiento puede ser un desafío. Esta incomodidad puede afectar la confianza en sí mismo y la seguridad al conducir.
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En general, hay dos formas principales de superar la altura del motor: cortar los asientos o reducir la suspensión. Ambos tienen ventajas y desventajas que deben considerarse cuidadosamente.
Presionar el asiento significa reducir el grosor de la espuma en el asiento para que la posición sentada sea más baja. Además de ser más barato, este método realmente no afecta el manejo del motor en su conjunto.
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Sin embargo, el corte de asientos demasiado delgados puede sacrificar la comodidad, especialmente para viajes largos. Los asientos demasiado duros o estrechos también pueden dañar las caderas.
Por el contrario, la reducción de la suspensión puede proporcionar resultados más significativos en términos de altura. Sin embargo, este cambio puede afectar la geometría y la estabilidad del motor durante giros o maniobras rápidamente.
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Citado por Viva Automotive de AgitarSábado 9 de agosto de 2025, la caída en la suspensión trasera por los parámetros de precarga se puede hacer sin reemplazar los componentes. Pero si desea ser aún más bajo, generalmente necesita un kit de enlace o modificar el tubo delantero, lo que cuesta más.
Otro problema de reducir la suspensión es el menor potencial de fricción de la motocicleta con asfalto durante la transmisión de una fuente para dormir o una carretera dañada. El aclaramiento motor puede reducirse considerablemente si no se realiza con cuidado.
Si no está listo para cambiar la motocicleta, hay una solución simple como usar zapatos de montar con suelas gruesas. Con la combinación correcta de técnicas de conducción, las motocicletas altas se pueden domesticar sin tener que modificar directamente los cambios a gran escala.
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Viva.co.id
27 de julio de 2025
