Un piloto culpado por la muerte de 11 personas en el desastre de Air Shoreham se negó a disculparse durante diez años.
El ex aviador de la RAF Andy Hill, de 60 años, ha pasado la última década tratando de encontrar su licencia piloto después de que la Autoridad de Aviación Civil la revocara.
Y a pesar de que un forense culpó a su vuelo por el accidente que vio a su avión explotar en una bola de fuego de la A27 en West Sussex en agosto de 2015, el Sr. Hill se negó a pedir perdón.
Un portavoz de él dijo El espejo: «El Sr. Hill no quiere hacer una declaración pública sobre los trágicos eventos de Shoreham».
El ex capitán de British Airways fue autorizado para homicidio involuntario por negligencia grave después de un juicio en el ex Bailey en 2019.
Pero durante una investigación en 2022, el forense senior Penélope Schofield dijo que el avión del Sr. Hill se estrelló como «el resto del camino fue pilotado».
Anthony Mallinson, cuyo padre James Graham Mallinson, de 72 años, fue asesinado en el desastre, pidió al piloto que «reconozca» a las familias de luto.
Él dijo: «Hill no dejó caer nada y, por lo tanto, no había realmente este tipo de tiempo en que se podía decir que teníamos tres meses de gracia donde tuvimos tiempo de llorar correctamente.
«Creo que creo que durante diez años, todo está en contra de la marea. Sería muy bueno para él reconocernos correctamente.
La antigua avión de la RAF Andy Hill, 60, (foto en 2019) desafió la decisión de la Autoridad de Aviación Civil de revocar sus licencias piloto ante el Tribunal Superior
Once hombres fueron asesinados en agosto de 2015 cuando el avión cazador de vendedores ambulantes de Andrew Hill se estrelló durante su actuación en el Showham Airshow en West Sussex
Las víctimas del desastre de la muestra aérea de Shoreham fueron (de izquierda a derecha) Matthew Grimstone, Matt Jones, Mark Reeves, Tony Brightwell y Mark Trussler, y (fila inferior a la derecha) Dylan Archer, Richard Smith, Graham Mallinson, Maurice Abrahams y Daniele Politoo
A principios de este año, el intento final del Sr. Hill de recuperar su licencia piloto gracias a un desafío legal fue rechazado en el Tribunal Superior.
Había presentado solo unos meses después de perder una llamada después de una audiencia de dos días en Londres en octubre del año pasado.
La decisión de desafiar la decisión fue fuertemente criticada por las familias que perdieron a los queridos seres durante el desastre de la Showham Airshow.
Caroline Schilt, de 64 años, cuyo hijo de 23 años murió Jacob, dijo: «Que él es consciente de que sus desafíos tardíos causan dolor último porque no se puede probar el proceso legal.
«Sin embargo, ciertamente parece una venganza personal. Hill nunca aceptó ninguna forma de responsabilidad para matar a 11 hombres después de su malvado vuelo.
«Nunca ha mostrado remordimiento y no creemos que lo haga nunca».
Jacob estaba a punto de jugar un partido de fútbol afuera cuando el avión de la década de 1950 golpeó el A27 mientras actuaba en el show de Shoreham.
Estaba sentado junto a su Matt Grimstone, que también fue asesinado, cuando conducían para jugar para Worthing Utd.
Caroline, 64 y Bob Schilt, 70
Los servicios de emergencia están representados en la escena de la tragedia que ocurrió en agosto de 2015 cuando un luchador antiguo se estrelló en la A27 en West Sussex
La imagen muestra el tiempo antes del accidente del show de Shoreham en agosto de 2015
Los abogados del Sr. Hill argumentaron anteriormente que la Autoridad de Aviación Civil había tomado la decisión de evitar que volara de acuerdo con la reacción del público a la tragedia de 2015.
El ex capitán de British Airways sufrió heridas graves en el accidente y casi murió junto a la carretera.
La CAA declaró anteriormente: « Después de una audiencia pública sobre un desafío de Andrew Hill a una propuesta del Reino Unido de la Autoridad Civil de la Aviación Civil para revocar sus licencias piloto y de radio-telefonía, el Comité de Decisión de la Autoridad de Aviación Civil confirmó que la propuesta y las licencias de Andrew Hill ahora serán revocadas oficialmente.
«Después del accidente en Shoreham Airshow en 2015, durante el cual 11 personas murieron, las licencias de Andrew Hill fueron suspendidas, y no ha podido volar en el Reino Unido desde entonces.
«Los pensamientos de toda la Autoridad de Aviación del Reino Unido permanecen con las personas afectadas por el trágico accidente».
