Imágenes impactantes capturadas cuando un jet Spirit Spirit Airways parecía cruzar senderos con un avión de Southwest Airlines de más de 30,000 pies.
Las fotos dramáticas fueron tomadas por el fotógrafo de la fauna Mike Griffin el 25 de agosto, mientras que los dos aviones volaron sobre la isla Jekyll en Georgia.
Griffin dijo que se había sorprendido por la proximidad de que los dos aviones aparecieron en el cielo, y dijo que había comenzado a tomar fotos rápidamente después de haberlos testificado aparentemente entre sí.
Pero según las grabaciones de vuelo vistas por el Daily Mail, las imágenes tomadas del suelo pueden ser una ilusión óptica, porque los dos aviones estaban fuera del límite de 1,000 pies de la Administración Federal de Aviación a la altitud.
El vuelo del suroeste estaba en navegación a 33,000 pies, mientras que el avión espiritual era de 35,000 pies, según los registros de vuelo.
Aunque los planos resultaron estar separados de la distancia de altitud obligatoria de la FAA, llega en medio de un examen meticuloso de la industria de la aviación después de un cierto número de desastres y cuasiaccidentes.
Imágenes impactantes capturadas cuando un jet Spirit Spirit Airways parecía cruzar un jet de Southwest Airlines a más de 30,000 pies
Las imágenes fueron tomadas por el fotógrafo de vida silvestre Mike Griffin el 25 de agosto, mientras que los dos aviones volaron sobre la isla Jekyll en Georgia
Griffin dijo que estaba sorprendido por la proximidad de los dos aviones en el cielo, y dijo que había comenzado a tomar fotos rápidamente después de haberlos presenciado
Pero según las grabaciones de vuelo vistas por el Daily Mail, las imágenes tomadas del suelo pueden ser una especie de ilusión óptica
Las grabaciones del rastreador de vuelo parecen mostrar los dos aviones entre sí cuando robaron más de 30,000 pies, pero estaban fuera del límite obligatorio de la FAA de 1,000 pies
Las imágenes aparecieron solo unas pocas semanas después de que un conductor del suroeste se vio obligado a hacer una maniobra evasiva para evitar una colisión al aire libre.
El avión, que volaba desde Burbank, California, en Las Vegas el 25 de julio, cayó 475 pies en unos segundos para evitar la colisión con un luchador militar de Hawker Hunter en camino.
El vuelo del suroeste 1496 subió a su altitud de crucero durante el viaje de 73 minutos a Las Vegas alrededor de las 11 a.m. y fue a 14,100 pies cuando el avión se sumergió repentinamente sin previo aviso. El avión militar tenía 14,653 pies.
El dramático buceo a 13,625 pies fue detallado por varios pasajeros, incluido el actor Jimmy Dore, quien describió los aterradores unos segundos cuando «muchas personas han robado de sus asientos».
Según la aerolínea, dos agentes en la placa resultaron heridos durante el evento. El avión comercial continuó su viaje y aterrizó de forma segura en Las Vegas.
En enero, la industria de la aviación estadounidense ha sufrido su mayor desastre durante décadas cuando un avión de American Airlines se estrelló en un helicóptero Blackhawk en el ejército estadounidense cerca del Aeropuerto Internacional Reagan en Washington DC.
Las 67 personas involucradas en el accidente perdieron la vida, y el incidente provocó una investigación urgente sobre la forma en que tuvo lugar la tragedia.
Este mes, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), la agencia estadounidense responsable de examinar los principales accidentes, celebró una serie de audiencias para concluir la investigación.
El cuerpo señaló que el helicóptero tenía un genio defectuoso, lo que significaba que sus lecturas de altitud eran falsas.
El presidente de la NTSB, Jennifer Homendy, dijo que las conclusiones eran alarmantes y le dijeron a las audiencias: «Estoy preocupado. Es posible que lo que la tripulación ha visto fue muy diferente de la altitud real.
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