Una empresa australiana que planeaba suministrar dispositivos eléctricos a la industria minera ha quebrado y debe millones de dólares.
Mining Electric Vehicle Company, conocida como MEVCO, establecida en 2022, había planeado convertir los vehículos Toyota HiLux y LandCruiser a baterías.
El año pasado, la compañía anunció una asociación con Rivian para convertir el R1T con volante a la izquierda en un vehículo listo para la minería para operaciones en Australia y América del Norte.
Sin embargo, los documentos presentados ante la ASIC muestran que la empresa entró en administración el 10 de septiembre de 2025.
Fortescue, uno de los mayores productores de mineral de hierro del mundo, figura como cliente de MEVCO, pero dijo que los vehículos recibidos no eran adecuados para su uso en sus sitios mineros.
«Fortescue ha contratado a MEVCO para probar tres vehículos Rivian R1T para una evaluación operativa dentro de nuestras operaciones mineras de Pilbara durante un período de seis meses en 2025», dijo un portavoz de Fortescue a Drive.com.au.
«Tras las pruebas de rendimiento, Fortescue ha decidido no continuar con el despliegue de los vehículos», dijo el portavoz.
Los documentos muestran que 14 personas deben 489.102,78 dólares y algunas todavía se identifican como empleados de MEVCO en LinkedIn.
Otros cincuenta acreedores deben más de 13 millones de dólares, más 2,9 millones de dólares a cuatro acreedores garantizados.
Mining Electric Vehicle Company, conocida como MEVCO, establecida en 2022, había planeado convertir los vehículos Toyota HiLux y LandCruiser a baterías.
La empresa quebró y debe millones de dólares
