Jueves 23 de octubre de 2025 – 10:33 WIB
Jacarta – El mercado automovilístico de Indonesia está ahora dominado por la agresiva avalancha de vehículos eléctricos procedentes de China. El fabricante chino ofrece una combinación de precios asequibles y características premium con impresionantes capacidades de crucero. Esta competición se desarrolla en todos los segmentos, desde los coches urbanos hasta los monovolúmenes de lujo.
Lea también:
Espada china llamada metal de tierras raras
Según el resumen de cada marca de VIVA Otomotif, del jueves 23 de octubre de 2025, en el segmento de coches urbanos asequibles, el Wuling Air EV es el pionero. Los modelos Lite y Standard Range Air EV cuestan alrededor de 184 millones de IDR en la carretera a Yakarta y ofrecen un kilometraje diario de unos 200 kilómetros. La variante Long Range aumenta la autonomía de crucero hasta los 300 kilómetros.
El principal competidor en este segmento es DFSK Seres E1. Este coche compite en el segmento de precios iniciales de alrededor de 189 millones de IDR a 219 millones de IDR. Seres E1 afirma tener un alcance de 180 kilómetros a 220 kilómetros.
Lea también:
Cómo China está cambiando el mundo
Pasando a sedanes y crossovers más grandes, el Wuling BinguoEV ofrece una autonomía de crucero más larga. La variante BinguoEV de largo alcance (a partir de alrededor de 301 millones de IDR) puede viajar 333 kilómetros, mientras que la variante Premium Range alcanza los 410 kilómetros. Neta V también se enfrenta a una dura competencia con precios que oscilan entre 299 millones de IDR y 317 millones de IDR. Con este precio, Neta V ofrece una autonomía de crucero de hasta 401 kilómetros.
Lea también:
Solo 85.000 IDR pueden viajar 460 km, ¡este es el secreto del Wuling New Cloud EV más vendido!
Los actores importantes en el segmento de los SUV y crossover provienen de MG y Chery. El MG ZS EV se vende por alrededor de 376 millones de IDR y tiene una autonomía de hasta 403 kilómetros (NEDC). El moderno Chery Omoda E5 tiene un precio de alrededor de 379,9 millones de IDR y tiene una autonomía de 430 kilómetros (WLTP).
MG ZS es uno de los SUV comercializados en Indonesia
El dinámico modelo hatchback MG 4 EV también está presente en este segmento, con un precio de alrededor de 405 millones de IDR. Este coche tiene un kilometraje declarado de hasta 425 kilómetros (NEDC). Aparte de esto, MG también presenta el roadster eléctrico premium MG Cyberster a un precio fantástico de más de 1.700 millones de IDR.
GAC Aion Group amplía las opciones en varias clases. El sedán económico Aion UT (a partir de 325 millones de IDR) ofrece una autonomía de entre 400 y 500 km. La variante Aion Y Plus Premium alcanza los 490 kilómetros (NEDC) con un precio de alrededor de 475 millones de IDR. El modelo SUV, Aion V (a partir de 449 millones de IDR), tiene un impresionante kilometraje de más de 600 kilómetros (NEDC).
Página siguiente
La cima de la competencia en tecnología y kilometraje la ostentan BYD y sus líneas de lujo, Denza y XPeng. Para el BYD Dolphin (hatchback), la variante de alcance extendido cubre hasta 490 kilómetros, con precios a partir de 425 millones de IDR. El SUV BYD Atto 3 se vende desde 515 millones de IDR con una autonomía de hasta 480 kilómetros.
