miércoles, 12 de noviembre de 2025 – 00:25 p.m.

Jacarta – El director de operaciones (COO) de Danantara, Dony Oskaria, dijo que Danantara y el gobierno compartirían roles en la gestión de la deuda del tren de alta velocidad o Whoosh de una manera mensurable.

Lea también:

Método del chamán para duplicar el dinero en South Lampung, a la víctima se le pidió tener relaciones sexuales si quería ganar dinero

Destacó, como explicó el presidente Prabowo Subianto, que Whoosh ha traído grandes beneficios a la sociedad y la economía, por lo que las medidas de gestión de la deuda son parte de los esfuerzos para mantener la sostenibilidad de los servicios de transporte modernos.

«La cuestión de la reestructuración también fue transmitida por el presidente (Prabowo Subianto), por supuesto que involucra al gobierno (y) a Danantara», dijo Donny cuando se reunió después de firmar el Decreto Conjunto (SKB) para la Aceleración del Desarrollo de Almacenes en Perum Bulog en la oficina del Ministerio Coordinador de Alimentación en Yakarta, el martes.

Lea también:

Dedi Mulyadi emite una política docente que prohíbe el castigo físico a los estudiantes, en lugar del servicio comunitario y las clases de limpieza.

Dijo que Danantara se centrará en los aspectos operativos de Whoosh para que este servicio de transporte sea más óptimo, eficiente y capaz de satisfacer las necesidades de movilidad de las personas dentro y alrededor del área de Yakarta-Bandung.

Lea también:

Al prometer a los ciudadanos estadounidenses obtener 1.000.000 33 millones de rupias en dividendos de los impuestos arancelarios, un economista califica a Trump de reacción exagerada.

«Bueno, esta también es la mejor solución, por supuesto, Danantara llevará a cabo su parte, especialmente en lo que respecta a las operaciones Whoosh», explicó.

Al mismo tiempo, el gobierno desempeñará un papel en la gestión y el fortalecimiento de la infraestructura que respalda la operación del servicio de tren rápido.

“Y también hay una parte del gobierno que está vinculada a la infraestructura”, explicó.

Dice que Whoosh ha tenido un impacto económico real, incluido el apoyo a los movimientos comunitarios, así como el fortalecimiento de la conectividad entre regiones, lo que antes tomaba mucho tiempo.

«Guau, esto trae muchos beneficios, particularmente para nuestra economía y también para el transporte público», dijo.

Danantara espera que los servicios Whoosh sean cada vez más populares entre el público, manteniendo al mismo tiempo una continuidad operativa eficiente y profesional.

«Así que somos responsables de las operaciones de Whoosh para que Whoosh pueda ser más óptimo al brindar mejores servicios y, por supuesto, esperamos que en el futuro traiga aún más pasajeros», dijo Dony.

Anteriormente se informó que el Presidente de la República de Indonesia, Prabowo Subianto, enfatizó que como jefe de Estado asumiría toda la responsabilidad por la controversia y la continuidad operativa del tren rápido o Whoosh.

El presidente hizo la declaración después de inaugurar las operaciones en la estación Tanah Abang Baru, en el centro de Yakarta, el martes (11 de abril), cuando el equipo de medios le preguntó sobre su respuesta a la carga de la deuda del Proyecto Whoosh.

Página siguiente

«No te preocupes, haz un escándalo Whoosh, he estudiado el problema, no hay problema, me haré responsable de todo Whoosh más tarde», dijo.

Página siguiente



Enlace de origen