Aprilia encuentra el punto débil de la moto, ¡Marco Bezzecchi está listo para trabajar duro para obtener el máximo rendimiento!

Jueves 30 de octubre de 2025 – 23:10 h. WIB

VIVA – El piloto italiano Marco Bezzecchi admitió que el fin de semana de MotoGP de Malasia de 2025 fue uno de los más difíciles de toda la temporada.

Aunque los resultados de la carrera estuvieron muy por debajo de las expectativas, el piloto de Aprilia Racing descubrió muchas cosas importantes que podrían servir de base para una evaluación importante para él y el equipo de cara a las dos últimas series de esta temporada.

Al llegar al circuito internacional de Sepang, Bezzecchi se mostró muy optimista. En las últimas cuatro carreras anteriores, Aprilia Racing logró un desempeño extraordinario con tres victorias, lo que lo convierte en el fabricante más competitivo en la segunda mitad de la temporada.

Sin embargo, las condiciones se han revertido radicalmente en Malasia. Aprilia sólo pudo conseguir 10 puntos de constructores, la cifra más baja entre todos los equipos de fábrica. El propio Bezzecchi terminó sexto en la carrera sprint y 11º en la carrera principal, lejos del podio que era su objetivo.

En su entrevista posterior a la carrera, Bezzecchi explicó que desde la primera sesión de entrenamientos libres le había costado adaptar su estilo de carrera a las condiciones de la pista y al carácter de la moto Aprilia.

«Sabíamos que venir aquí sería un poco más difícil que en Phillip Island, me siento mucho, mucho mejor que en la (novena) prueba y por eso estoy bastante satisfecho», dijo Bezzecchi, citado por VIVA de Accidente Jueves 30 de octubre de 2025.

Uno de los principales factores que restan prestaciones es el agarre de los neumáticos y la distribución de la potencia del motor sobre el asfalto. Bezzecchi admitió haber tenido dificultades para maximizar la potencia de la Aprilia RS-GP en una pista conocida por su bajo agarre y sus altas temperaturas.

Aparte de esto, la elección de los neumáticos también es un factor determinante. El equipo Aprilia eligió un neumático delantero de tipo medio, a diferencia de la mayoría de los competidores que utilizan neumáticos delanteros blandos. Esta decisión aparentemente no se adaptaba a la naturaleza abrasiva y caliente de la pista.

A pesar del decepcionante resultado final, Bezzecchi se negó a calificar el fin de semana en Sepang como un fracaso total. Consideró que esta experiencia les había abierto muchas cosas importantes de las que no se habían dado cuenta antes.