Jueves 26 de febrero de 2026 – 19:27 WIB
Jacarta – La Cámara de Comercio e Industria de Indonesia (Kadin) de la región de Kalimantan, recibió una audiencia de la Asociación de Empresas de Carga y Descarga de Indonesia (APBMI) en la Torre Kadin de Indonesia, Yakarta.
En la reunión se discutió la cuestión de la regulación de las actividades de carga y descarga en Kalimantan del Sur, que se considera una carga para los empresarios y tiene el potencial de aumentar los costos logísticos nacionales.
El vicepresidente general (WKU) para el desarrollo de asociaciones/asociaciones/miembros extraordinarios (ALB) de la Cámara de Comercio e Industria de Indonesia, Benny Soetrisno, dijo que su partido recibió un informe sobre las regulaciones de Kalimantan del Sur que se consideraron contradictorias y resultaron en costos adicionales para la carga y descarga de empresas.
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«En el contexto de la reducción de costos logísticos, una política como esta es ciertamente contradictoria. Los amigos de APBMI solicitan a Kadin que facilite y dé seguimiento a este asunto para que pueda resolverse», dijo Benny en su declaración del jueves 26 de febrero de 2026.
Ilustración de carga y descarga de coches en el puerto.
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Destacó que Kadin se coordinará con los ministerios pertinentes, a saber, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Cooperativas y el Ministerio de Mano de Obra. Kadin también convocará a las autoridades portuarias para discutir y aclarar la normativa en cuestión, de modo que exista seguridad jurídica y armonía con la normativa aplicable.
Asimismo, Andi Yuslim Patawari, WKU de la Región de Kalimantan de la Cámara de Comercio e Industria de Indonesia, enfatizó que APBMI es miembro del ALB de la Cámara de Comercio de Indonesia, por lo que las aspiraciones expresadas son de seria preocupación para la organización.
«Resolveremos este problema y buscaremos la mejor solución. No permitamos que las regulaciones se conviertan en una carga para los actores económicos. Si hay regulaciones que entran en conflicto con las normas legales, por supuesto que deben detenerse», dijo Andi.
Añadió que la Cámara de Comercio e Industria de Indonesia tiene la responsabilidad de proporcionar garantías de certeza empresarial a los actores económicos de diversos sectores, incluido el sector de carga y descarga, para que puedan contribuir activamente a fomentar el crecimiento económico nacional.
«La Cámara de Comercio e Industria de Indonesia debe garantizar que los actores económicos contribuyan activamente al desarrollo de la economía en todos los sectores, incluido el sector de carga y descarga en Indonesia», dijo.
Mientras tanto, el presidente general de APBMI, Juswandi Kristanto, explicó que el problema en Kalimantan del Sur comenzó con la exigencia de utilizar trabajadores de carga y descarga (TKBM) para barcos sin engranajes. De hecho, según sus palabras, los barcos sin engranajes equipados con grúas no requieren el despliegue de TKBM durante el proceso de carga y descarga.
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«Esta política claramente aumenta los costos operativos y tiene un impacto en el aumento de los costos logísticos nacionales. Aparte de esto, se considera que la circular que es la base de esta política está en contradicción con las regulaciones aplicables», dijo.
