Kyle Kirkwood solicitó su cuarta victoria de la temporada cuando la serie NTT IndyCar fue a Milwaukee Mile el fin de semana pasado.

Tenía buenas razones para ser optimista: había ganado en una canción similar, World Wide Technology Raceway (comúnmente llamada Gateway), a principios de este año.

Pero no se suponía que fuera cuando Kirkwood comenzó el sexto y terminó 12º. El piloto mundial en Andretti es quinto en la serie antes de la final de la temporada este fin de semana en Nashville SuperSpeedway.

Andretti Global permitió a Ed McGregor a Fox Sports en Shadow Kirkwood y su equipo durante todo el fin de semana para dar a los fanáticos una visión general de detrás de escena, desde el entrenamiento hasta las calificaciones de los medios y los fanáticos del garaje e incluso en el pozo el día de la carrera.

En el garaje Andretti, Kirkwood envuelve su casco y su equipo para el entrenamiento del sábado por la mañana. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Luego se fue en la pista mientras Kirkwood navega en su scooter alrededor de un joven fanático que avanza el camino. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Kirkwood sube a la cabina durante un fin de semana en ruta por una hermosa mañana de Wisconsin. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Kirkwood dirige varias vueltas en su N ° 27 Dallara-Honda durante la primera sesión de entrenamiento. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

La tripulación mundial de Andretti trae el auto de Kirkwood de regreso al garaje para los ajustes antes de la próxima sesión en camino. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Kirkwood habla con su tripulación en el garaje después del entrenamiento. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Mientras esperaba su carrera de calificación a primera hora de la tarde, Kirkwood camina por el camino hacia las gradas. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

De vuelta en el stand de sincronización, Kirkwood habla con Bryan Herta (camisa negra), quien administra su estrategia, antes de calificar. Herta es un ex conductor y propietario de un automóvil, y el padre de su compañero de equipo de Kyle, Colton Herta. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Después de una sólida serie de calificaciones de 160.353 mph, lo suficientemente bien como para comenzar el sexto lugar en la carrera, Kirkwood habla con los medios. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Al comienzo del día de la carrera, todos los autos pasan por una inspección técnica para garantizar que cumplan con medidas y peso aceptables. Aquí, la tripulación mundial de Andretti realiza algunos ajustes de los últimos minutos antes de la inspección. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Mientras tanto, unas horas antes de la carrera, la cuadrícula completa de 27 pilotos se reúne para una sesión de autógrafos de fanáticos. Kirkwood comparte una risa con el compañero de equipo de Andretti Marcus Ericsson justo antes de firmar. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Después de la sesión de los fanáticos, los pilotos mundiales Andretti se remontan al garaje del director de comunicaciones Michele Bates. Aunque no conducen, Kirkwood y Colton Herta (sombrero blanco) mantienen sus ojos en el volante mientras Ericsson sostiene. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

De vuelta en el garaje, hay más autógrafos. Los fanáticos traen todo lo que piensas sobre la firma, incluidas las fotos, las tarjetas para intercambiar, camisetas, modelos terrestres Y sí, incluso los neumáticos. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Justo antes de ir a la pista para la carrera, Kirkwood se asegura de que sus cordones estén apretados. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

En el garaje, un miembro de la tripulación limpia el auto. No es solo que se vea bien. La tripulación quiere que el automóvil sea lo más elegante posible, por lo que puede ser lo más rápido posible. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

El auto de Kirkwood está a punto de ir a la red. El equipo ya ha desmantelado la tienda que cubre el automóvil y la tripulación durante todo el fin de semana. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Kirkwood habla con un ingeniero de Honda en la red. Honda administra los motores de Andretti Global y varios otros equipos. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Detrás de escena de las presentaciones piloto, Kirkwood discute al campeón cuádruple de la serie Alex Palou. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Mientras la cabeza de la tripulación Scott marca los relojes, Kirkwood está unido a su casco antes de trepar en el auto. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

El equipo golpea el volante de Kirkwood en la cabina. El dispositivo de alta tecnología no se contenta con dirigir. Tiene una serie de botones y paletas para funciones críticas y también proporciona datos de tiempo real para los controladores. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Es hora. Kyle Kirkwood está listo para correr. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Después de una ausencia de nueve años de la canción, los fanáticos de IndyCar se presentaron en Milwaukee Mile por segundo año consecutivo. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Los fanáticos de Wisconsin son conocidos por su pasión por la carrera. Aquí, se alinean a lo largo de una pared en la triunfadora para ver más de cerca. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Así es como se ve una parada en el Stand of La Tribune de Kirkwood … (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Así es como se ve en el stand. Kirkwood está esperando que su automóvil se reduzca después del abastecimiento de combustible. El miembro de la tripulación en la parte delantera señala cuando está listo para irse. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Para verificar el desgaste de los neumáticos y las presiones de aire, el equipo primero debe obtener el caucho que se acumula durante la carrera de la tira rodante. Lo hacen calentándolo y luego raspando el área donde medirán la presión de los neumáticos. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

El Oval de Milwaukee Mile en la tierra del Wisconsin State Fair Park en West Allis abrió en 1903. Como dice el panel, es «la pista de velocidad estadounidense más antigua». (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Kirkwood terminó 12º en la carrera. Su rostro te dice lo que piensa. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Los conductores a menudo se rompen rápidamente con estrategas o ingenieros. Kirkwood habla aquí con el estratega Bryan Herta después de la carrera de Milwaukee. Luego se fue a Nashville para la final de la temporada. (Foto de Ed McGregor / Fox Sports)

Bob Pockrass NASCAR e IndyCar Cover para Fox Sports. Ha pasado décadas para cubrir el automovilismo, incluidos más de 30 Daytona 500, con estadías en ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine y Le (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @bobpockras.

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