La Administración Federal de Aviación reducirá la capacidad de vuelos en un 10% en 40 aeropuertos importantes de todo el país, anunciaron funcionarios en una conferencia de prensa el miércoles.
Esta decisión podría eliminar miles de vuelos por día.
Las restricciones entrarán en vigor el viernes por la mañana, dijeron el administrador de la FAA, Bryan Bedford, y el secretario de Transporte, Sean Duffy. Los aeropuertos que se verán afectados se anunciarán el jueves, dijeron las autoridades.
Los aviones pasan por la torre de control antes del despegue en el Aeropuerto Internacional de Nashville, el viernes 31 de octubre de 2025, en Nashville, Tennessee.
George Walker Iv/AP, ARCHIVO
«Nuestra única función es garantizar que este espacio aéreo sea lo más seguro posible. Reducir la capacidad en 40 de nuestras ubicaciones. Esto no se basa en destinos de viajes aéreos ligeros. Se trata de saber dónde está la presión y cómo desviarla realmente», dijo Bedford.
Esto se produce después de que Duffy dijera a principios de esta semana que la FAA se vería obligada a cerrar el espacio aéreo en ciertas áreas si el cierre continuaba hasta la próxima semana.
La próxima reducción de capacidad marca una acción sin precedentes por parte de la FAA y el Departamento de Transporte. Bedford dijo que nunca antes había visto que esto sucediera en sus 35 años de carrera.
Bedford y Duffy enfatizaron que la decisión de reducir los vuelos es una medida proactiva basada en los datos revisados por el departamento y las presiones de personal que se espera que aumenten durante el cierre. Duffy dijo que se estaban tomando medidas para «reducir el perfil de riesgo en el espacio aéreo nacional».
Haciendo eco de él. Bedford añadió: «No vamos a esperar hasta que un problema de seguridad realmente se manifieste cuando los primeros indicadores nos digan que podemos actuar hoy para evitar que las cosas empeoren. Así que el sistema es extremadamente seguro hoy y lo será mañana».
Bedford dijo que las reducciones en los horarios de vuelos de cada aerolínea serán proporcionales y agregó que la agencia reconoce que «no existe una solución perfecta».
La FAA dijo que consideraría varios factores al finalizar las reducciones, incluidas las aerolíneas que ya operan menos de un servicio diario en un aeropuerto.
Airlines for America, una asociación comercial que representa a muchos U.S. Airlines emitió un comunicado tras el anuncio en el que decía: «Estamos trabajando con el gobierno federal para comprender todos los detalles del nuevo mandato de reducción y trabajaremos para mitigar los impactos en los pasajeros y transportistas».
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo a ABC News que el presidente Donald Trump estaba al tanto de las restricciones de la FAA.
