Martes, 4 de noviembre de 2025 – 16:04 WIB
Jacarta – En los últimos años, el segmento de scooters ligeros de estilo aventura ha comenzado a recibir una atención significativa en el mercado nacional. El carácter más fuerte de la carrocería, la mayor distancia al suelo y el diseño del manillar más abierto lo diferencian de los scooters urbanos normales.
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Las condiciones de las carreteras de Indonesia no siempre son ideales, por lo que este tipo de scooter se considera más relevante que las motocicletas automáticas estándar.
Los dos modelos más comparados en esta categoría son la Yamaha X-Ride 125 y la Suzuki Nex II Crossover. Ambos juegan en el segmento de precios asequibles.
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Visto por VIVA Otomotif en cada página oficial, el martes 4 de noviembre de 2025, el X-Ride cuesta alrededor de 20.785.000 IDR, mientras que el Nex II Crossover es ligeramente superior, alrededor de 21.265.000 IDR. Esta ligera diferencia significa que los compradores potenciales a menudo consideran en función de las características de uso, no solo de las nominales.
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La Yamaha X-Ride 125 nació como un scooter con un enfoque más asertivo ante la aventura. El motor SOHC de 125 cc con una potencia de entre 9 y 10 caballos proporciona un espacio de aceleración decente para su clase.
La posición de conducción se siente más alta gracias al manillar ancho, lo que permite al ciclista tener un mejor control al atravesar superficies irregulares. Impresión robusto Esto es muy útil para usar fuera de la ciudad o áreas semirrurales donde hay muchas olas o contornos de subida y bajada.
Cabe señalar, sin embargo, que el peso del X-Ride ronda los 98 kilogramos. Para conductores de baja estatura o aquellos acostumbrados a aparcar en condiciones estrechas, estas dimensiones pueden parecer un poco difíciles.
Sin embargo, el X-Ride es una opción para quienes priorizan las capacidades de ruta y una “sensación de bicicleta” más atractiva que los sistemas automáticos convencionales.
El Suzuki Nex II Crossover tiene un enfoque diferente. El motor más pequeño de 113 cc hace que esta motocicleta sea más ligera. Su peso de menos de 95 kilogramos hace que sea fácil de controlar en ciudad. Cuando necesitas detenerte, dar vuelta o navegar por el tráfico, el Nex II Crossover es más práctico.
Suzuki Nex II Cross nuevo color
Foto :
- Instagram @suzukiindonesiamotor
La distancia al suelo aumenta ligeramente para dar una sensación de aventura. Sin embargo, la segmentación está más orientada al estilo cotidiano. La eficiencia energética también es un valor añadido. Para los automovilistas que priorizan la comodidad y la economía, este modelo es bastante relevante.
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En última instancia, elegir entre el X-Ride 125 o el Nex II Crossover depende de los patrones de uso. X-Ride es más adecuado para un uso que ofrece potencial para rutas variadas y requiere un poco más de potencia del motor. Por otro lado, el Nex II Crossover se acerca a los usuarios urbanos que exigen ligereza, economía y practicidad.
