Nueva York – Hace un año, el resultado del ahogamiento en la política de Elon Musk todavía está dando a su negocio de Tesla un martillo porque tanto las ventas como las ganancias han disminuido nuevamente en el último trimestre.
El miércoles, la compañía automovilística, que ha sido boicoteada durante meses, dice que los ingresos han disminuido en un 12% a medida que los compradores están fuera y las ganancias han disminuido en un 16% en tres meses en junio.
«El concepto de su director ejecutivo Elon Mask ha frotado una vez al idiota a las afueras de la querida y voladora marca de vehículos motorizados», escribió Foreter Analyzer Deepanjan Chatterjee en un correo electrónico. Tesla es «una marca tóxica que es inseparable de su líder» «
Los vehículos eléctricos, las baterías y las agencias de robótica han reducido las ganancias trimestrales de $ 1.17 mil millones o una acción de 33 centavos, $ 1.4 mil millones o 40 centavos de una acción. Fue un tercer cuarto tras otro que las ganancias se redujeron. Sobre la base de la consistencia, la compañía dice que ha ganado una parte de 40 centavos para que coincida con Wall Street.
Un poco más alto que el pronóstico de Wall Street, los ingresos en abril han disminuido de $ 25.5 mil millones a $ 22.5 mil millones.
Las acciones de Tesla cambiaron ligeramente en el negocio del negocio después de que los inversores esperaron a que la compañía escuchara la llamada de ganancia de la compañía por la tarde.
Kasturi, quien ayudó al presidente Donald Trump a ser elegido a través de una gran campaña, y luego lideró su programa de gastos de dosis para ser, estaba más acariciado sobre el futuro de las ventas de automóviles y la robota, software de conducción automática y robótica. Sin embargo, estas empresas aún no han cerrado, y la brecha entre la promesa y la ganancia fue clara en el segundo trimestre.
Uno de los principales desafíos es que los compradores potenciales no solo están en los Estados Unidos, sino que Europa todavía está temblando para comprar Teslas. Gran Bretaña, Francia, Alemania y otras partes de los candidatos correctos del continente para la oficina, han desintegrado a muchos en el mercado de automóviles. Y los fabricantes rivales de vehículos eléctricos, como los bidies chinos y los alemanes, se han aprovechado de las debilidades de Volkswagen, robando cuotas de mercado.
Tesla comenzó un despliegue del servicio Robotuxi que proporcionó en Austin, Tesla Texas, y pronto con la esperanza de introducir los taxis del conductor de conductores pronto en varias otras ciudades.
