El automóvil que Freddie Flintoff lideró cuando sufrió su mayor accidente de accidente no fue responsable del accidente, dijo el fabricante del vehículo.
El ex Cicatest del ex Cicatest Cicatest de 47 años, estaba al volante de un aeródromo de Dunsfold Park en Surrey en diciembre de 2022 cuando regresó durante el tiroteo.
Viajaba a solo 22 mph en ese momento, pero el auto de tres ruedas estaba abierto y no llevaba un casco choque, lo que significa que su rostro abandonó el asfalto.
El incidente le dejó heridas graves y costillas rotas, terminando su carrera de presentación en el espectáculo de automóviles de la BBC, ahora enfocado.
Hablando públicamente por primera vez sobre el accidente, el director general de Morgan Motor Company, Matt Hole, ahora insistió en que el Super 3 no tenía la culpa.
«Tuvimos una evaluación independiente y que (el Super 3) recibió una verificación de salud limpia», dijo Hole a Times.
«El ejecutivo de salud y seguridad estuvo involucrado y no hubo acusaciones contra el automóvil».
Aunque la producción del Super 3 está actualmente suspendida, el Sr. Hole enfatizó que esto se debió a problemas de la cadena de suministro vinculada a la basura, y no a las preocupaciones sobre la seguridad del automóvil.
Agregó que el incidente no dañó la popularidad del modelo, diciendo que el vehículo tenía más demanda en el Medio Oriente y los Estados Unidos, donde el accidente de Flintoff atrajo poca atención de los medios.
«Hemos derribado las cosas y prosperadas», dijo.
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El Morgan Super 3, un automóvil ligero capaz de alcanzar velocidades de hasta 130 mph, es conocido por su diseño distintivo y su manipulación no convencional, que algunos han descrito como difícil de dominar.
El copresentador de Flintoff en Top Gear, el periodista del automóvil Chris Harris, admitió anteriormente que el automóvil era difícil de conducir, pero no intrínsecamente peligroso.
Hablando en el podcast Joe Rogan en 2024, Harris dijo: «Es un auto difícil, el nombre te dice que su físico es complicado. Esto no significa que sea intrínsecamente peligroso, simplemente lo llevas de acuerdo con lo que es.
Continuó lamentando no haber podido informar a Flintoff sobre las peculiaridades del automóvil antes del inicio del tiroteo ese día.
«Debido a las horas de llamadas ese día, era la primera vez que nunca tuvimos la suerte de hablar sobre cómo podía abordar un vehículo difícil, y fue el único día que salió mal», dijo. «Me resulta muy difícil vivir y me siento responsable».
La BBC interrumpió el tiroteo de Top Gear después del accidente y luego publicó una disculpa formal a Flintoff.
En octubre de 2023, se informó que el ex jugador de cricket había recibido un pago de compensación de 9 millones de libras desde la emisora para cubrir los ingresos y el daño perdido.
Las imágenes del aterrador accidente nunca se han hecho públicos, antes de este año.
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En abril de 2025, un trailer de Flintoff, un nuevo documental de Disney + sobre la vida de la estrella deportiva, ofreció una visión general de las consecuencias inmediatas del accidente. El clip ha demostrado que los miembros de la tripulación de televisión en chalecos de alta visibilidad se han reunido alrededor de la revocada Morgan.
Hablando en el documental, Flintoff dijo: «Recuerdo todo. Es muy animado.
Agregó que parte de su motivación para hacer la película fue finalmente definir el disco inmediatamente después de meses de especulación.
«He vivido bajo el radar durante siete meses», dijo. «Una de las verdaderas frustraciones fue la especulación, por eso hago esto ahora, lo que realmente sucedió».
Ahora visiblemente marcado, el padre de cuatro cuatro habló con franqueza sobre cómo el accidente cambió su vida, llamándolo un «reinicio».
«No estoy diciendo que beso (mis heridas), pero no trato de ocultar mis cicatrices», dijo. «Es casi como un reinicio, trato de descubrir lo que soy ahora».
