Durante años, su proximidad a Europa, los emblemáticos acantilados blancos y las sorprendentes vistas del mar han hecho que la ventana junto al mar sea perfecta para las familias en busca de un sol británico.
Pero este verano en lugar de dar la bienvenida a los turistas, Dover se encontró en el centro de un acalorado debate político.
La costa de Dover es un punto de llegada clave para pasajes de nivel y con más de 182,000 personas que llegan a Dover desde el comienzo de la crisis migratoria, la ciudad se ha convertido en un punto de discusión inevitable que domina los títulos.
Sin embargo, los habitantes le dijeron a The Daily Mail que pensaban que su casa «tranquila» se ha definido por una «falsa realidad». Si bien los políticos están etiquetando cada vez más para hacer «migrante central», dicen que el énfasis debe moverse a su calle principal en ruinas, el costo de la crisis viva y la falta de infraestructura.
Los precios promedio de la vivienda en la región han aumentado a £ 282,000, superando el promedio de los últimos años, los descuentos de financiación del consejo han visto a varios clubes jóvenes obligados a cerrar y Dover es una de las primeras diez áreas del Reino Unido donde los residentes corren el riesgo de la falta de vivienda.
«Creo que es una percepción del público que Dover está inundado de migrantes, pero este no es el caso. Los migrantes se trasladan a otro lugar para que no vea a las personas que se preguntan en la calle», dijo David Faux.
«La ciudad está tranquila, pero se ha convertido en el punto focal en el Reino Unido para la crisis, por lo que tiene las consecuencias de lo que lo acompaña.
« Nunca hay suficiente dinero, no hay un paso, cuando llegué a escuchar hace 18 años, había un verdulero y pequeñas tiendas, pero hay muchas tiendas que simplemente han desaparecido.
“Dover Town ha tenido hambre de la atención de las autoridades locales y se ha ido en Witor.
Mientras que los políticos están etiquetando cada vez más en el «migrante central», los habitantes dicen que el énfasis debe moverse a su calle en ruinas, el costo de la crisis viva y la falta de infraestructura
La costa de Dover es un punto de llegada clave para pasajes de nivel y con más de 182,000 personas que llegan a Inglaterra desde el inicio de la crisis migratoria. En la foto: Puerto de Dover
David Faux (foto) dijo que el centro de Dover tenía hambre de atención «y` `se dejó marchitar »
Dover High Street está bordeado por tiendas a bordo y desiertos, los residentes eligen ir a otro lado para obtener artículos esenciales
«Existe la sensación de que los migrantes se consideran viviendas y trabajos a los que las poblaciones locales creen que son discriminadas, pero hacen sus negocios y vamos a la nuestra con un cierto grado de integración.
“Donde tienes instalaciones raras, habrá problemas.
Dover High Street está bordeado por tiendas a bordo y desiertos, los residentes eligen ir a otro lado para obtener artículos esenciales. Las tiendas más ocupadas son una tienda Wetherspoons y Bingo, en la que las personas sin hogar cuentan para un refugio.
Mientras tanto, un socio clave de Dover Foodbank, Trussell, dice que se entregaron 7.874 parcelas de alimentos a las personas en la región entre abril de 2024 y marzo de 2025 a 2.823 niños.
Y a pesar de las calles de la calle, Kent vio un aumento en su población con 21.400 personas que se mudan a la región entre 2023 y 2024.
En abril, cientos de manifestantes salieron a las calles del centro de la ciudad de Dover para enfrentar las manifestaciones contra la inmigración.
Algunos han compartido lemas como «Stop Boats» y protestan contra la llegada de migrantes a su ciudad, mientras que otros han mostrado apoyo para aquellos que buscan desesperadamente asilo.
Steve Rebbeck explicó que las opiniones confrontadas que dominan a la ciudad son alimentadas por una frustración hacia el Consejo de Distrito de Dover, que descuida la crisis de la vivienda y el costo de vida en la región.
En la foto: Cientos de personas se reúnen en Dover para eventos pro y antiinmigrantes
Steve Rebbeck (foto) explicó que las opiniones del conflicto que dominan la ciudad son alimentadas por la frustración hacia el Consejo de Distrito de Dover, que pasa por alto la crisis de la vivienda y el costo de vida en la región
Las últimas cifras muestran que en 2024, las tasas de empleo de Dover cayeron y que aumentó el número de personas que reclaman servicios. En la foto: Puerto de Dover
En la foto: en abril, cientos de manifestantes fueron a las calles del centro de la ciudad de Dover para enfrentar las manifestaciones contra la inmigración
«No parecen examinar los problemas que afectan a la población general», dijo Rebbeck.
«Estaba orgulloso de vivir aquí, pero ahora la ciudad de la ciudad es horrible, las tiendas están a bordo, era un lugar encantador para vivir.
“Ya no queremos vivir en Dover, así que nos mudamos a seis millas de distancia.
“Hay todas estas propiedades vacías, no entiendo por qué no están renovados y por qué no transforman las tiendas en casas. No recibimos muchos servicios aquí.
Dover, como muchas ciudades del Reino Unido, enfrenta una crisis de costo de vida.
Las últimas cifras muestran que en 2024, las tasas de empleo han disminuido y que aumentó el número de personas que exigían servicios.
Paul Taylor, quien ha vivido en Dover durante 20 años y dirige su propia tienda Vape cree que la única forma de mejorar la región es un aumento en la inversión.
Le dijo a Daily Mail: «La crisis migratoria es un problema, pero hay problemas más importantes con la ciudad, se le permitió pudrirse. Necesita una buena inyección de más tiendas.
Paul Taylor, (foto) que ha vivido en Dover durante 20 años y dirige su propia tienda Vape estima que la única forma de mejorar la región es un aumento en la inversión
Dover, como muchas ciudades del Reino Unido, enfrenta una crisis de costo de vida. En la foto: tiendas cerradas en la calle principal
Operation Brock, una parte de la empresa del sistema de gestión de tráfico del M20, la tenencia de vehículos de carga que se dirigen hacia el puerto de Dover ha llevado a las principales líneas de camiones apoyados en la región
“La crisis migratoria distrae al consejo de lo importante, los recursos deben ir a otro lado.
«Viví aquí 20 años y tiene peores. Hay hermosas colinas, el castillo, pero la ciudad cayó. No hay nada más que hacer para eso, realista, todo es una falta de dinero.
«Podría prosperarse en verano si estuvieran invirtiendo en la ciudad y la playa».
El Sr. Taylor agregó que, además de los cierres masivos, el tráfico y los nidos de gallina también son un problema importante en Dover.
La operación Brock, un sistema de gestión de tráfico, cierra parte del M20, la celebración de vehículos de carga que se dirigen hacia el puerto de Dover condujo a las principales líneas de camiones sostenidos en la región.
A pesar de la tormenta perfecta del tráfico, la falta de vivienda y la sensación antimigrante, Lydia Alton, que dirige un café y un bar independiente, dice que ha notado un aumento en los turistas franceses en la región.
«La gente piensa que es migrante central, pero si es algo, nuestro negocio ha crecido durante todo el verano», dijo. “Cuando la gente viene aquí, se sorprenden.
“La gente piensa que hay botes que llegan todos los días, pero vivo en Doubres y nunca he visto un pato o un bote.
El secretario de defensa, John Healey, dijo la semana pasada que Sir Keir estaba a punto de tomar una línea más difícil de inmigración después de la reorganización de la pánico de la arado
A pesar de la tormenta perfecta del tráfico, la falta de vivienda y el sentimiento antimigrante, Lydia Alton (foto) que dirige un café y un bar independiente dice que notó un aumento en los turistas franceses en la región
“No creemos que la crisis migratoria haya afectado la región. Para nosotros, es un problema de reputación en lugar de un problema realmente.
Cuando Keir Starmer comenzó su campaña para el Primer Ministro, se comprometió a «detener los botes».
El secretario de Defensa, John Healey, dijo la semana pasada que Sir Keir estaba a punto de tomar una línea más difícil de inmigración después de la reorganización en pánico del arado.
Confirmó que el gobierno está considerando planes para trasladar a los solicitantes de asilo a sitios militares.
Pero el Sr. Healey insistió en que el primer ministro no buscaría retirar a Gran Bretaña de la Convención Europea de Derechos Humanos (CECH) en el contexto de los esfuerzos para detener los pasajes de nivel.
Si bien esta historia continúa desenredando el mensaje de la comunidad de Dover es claro: la crisis de los migrantes distrajo los problemas reales que afectan a su comunidad anteriormente próspera.
