Irán ha intensificado sus amenazas contra el transporte marítimo internacional en el Estrecho de Ormuz, y un alto comandante de la Guardia Revolucionaria advirtió que Teherán “quemaría todos los barcos” que intentaran pasar y elevaría los precios del petróleo a 200 dólares el barril.

El general de brigada Jabbari, asesor de los paramilitares Guardias Revolucionarios, hizo estas declaraciones en la televisión estatal el lunes, diciendo que la vital vía fluvial estaba efectivamente cerrada.

Las crecientes tensiones en torno al Estrecho de Ormuz han provocado las primeras señales de compras de pánico, con colas formándose frente a las gasolineras.

«El Estrecho de Ormuz está cerrado. Cualquiera que quiera pasar, nuestros dedicados héroes de la armada y el ejército del IRGC prenderán fuego a estos barcos», dijo Jabbari. «No vengas a esta zona».

En otro mensaje publicado en el canal Telegram de la Guardia, Jabbari advirtió: «También atacaremos los oleoductos y no permitiremos que ni una sola gota de petróleo salga de la región».

«El precio del petróleo alcanzará los 200 dólares en los próximos días».

La retórica de Teherán ha resonado en los mercados energéticos mundiales, y los operadores sopesan el riesgo de que Irán esté tratando de interrumpir el tráfico en una de las vías fluviales de mayor importancia estratégica del mundo.

El Estrecho de Ormuz es un punto crítico para los flujos de petróleo y gas desde Medio Oriente y representa alrededor de una quinta parte del comercio mundial de gas natural licuado (GNL).

Incluso la perspectiva de interferencia ha hecho subir los precios mayoristas del gas en Gran Bretaña y Europa, con contratos de referencia aumentando en más de un 50 por ciento a medida que los mercados reaccionan ante los temores de un suministro más ajustado.

En la foto: Trabajadores evacuan el área alrededor de la refinería de petróleo Ras Tanura de Saudi Aramco mientras se eleva humo luego de un ataque con drones iraníes.

Las crecientes tensiones en torno al Estrecho de Ormuz han provocado las primeras señales de compras de pánico, con colas formándose frente a las gasolineras. En la imagen: colas para obtener combustible en Costco en Liverpool hoy

Las crecientes tensiones en torno al Estrecho de Ormuz han provocado las primeras señales de compras de pánico, con colas formándose frente a las gasolineras. En la imagen: colas para obtener combustible en Costco en Liverpool hoy

Los analistas advierten que los precios del gas en Gran Bretaña y Europa podrían triplicarse si Irán corta el suministro a través del Estrecho de Ormuz.

Un cierre de semanas de duración podría devolver los precios europeos del gas a los niveles observados durante la agitación que siguió a la invasión rusa de Ucrania en 2022.

Según el sistema regulatorio del Reino Unido, los aumentos prolongados de los costos mayoristas se trasladan a las facturas de los hogares.

Los analistas de Stifel estiman que si los precios del gas se triplicaran con respecto a los niveles anteriores a la crisis, el límite del precio de la energía podría aumentar a £2.500 al año, desde los £1.641 actuales.

El transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz está en gran medida paralizado después de que Irán atacara buques petroleros en represalia por los ataques estadounidenses e israelíes que mataron al ayatolá Ali Jamenei, el líder supremo del país.

El precio de referencia del gas NBP de Gran Bretaña saltó alrededor de un 54 por ciento a alrededor de 122 peniques por termia, con incrementos similares en toda Europa, mientras que el crudo Brent subió alrededor de un 9 por ciento a alrededor de 79 dólares por barril.

La mayor parte del GNL que transita por la vía navegable proviene de Qatar, con volúmenes más pequeños de los Emiratos Árabes Unidos.

Aunque muchos cargamentos están destinados a mercados asiáticos como China e India, cualquier interrupción aumentaría la competencia por suministros alternativos que normalmente llegan a Europa.

Los analistas dijeron que la perspectiva de un recorte de casi el 20 por ciento en el transporte mundial de GNL ha provocado un aumento de los precios, y la duración de cualquier cierre es ahora la cuestión clave para los comerciantes.

Europa depende del GNL para alrededor de una cuarta parte de su consumo de gas y los niveles de almacenamiento siguen siendo más bajos de lo habitual después de un frío invierno, lo que la deja vulnerable si persisten las interrupciones.

«Si se interrumpiera la producción de GNL de Qatar y los Emiratos Árabes Unidos, veríamos una repetición de lo ocurrido en 2022: los precios europeos del gas subirían para llevar el GNL a Europa», dijo Chris Wheaton, analista de Stifel.

Esto podría significar que los precios podrían aumentar hasta aproximadamente tres veces sus niveles previos al ataque, con los precios del gas en Europa «volviendo a niveles de al menos 100 €/MWh» y los precios del Reino Unido alcanzando los 250 peniques por termia.

Los precios del gas en el Reino Unido suben otro 40% esta mañana

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Luego, los precios del petróleo se dispararon y el crudo Brent de referencia mundial subió alrededor de un 13% hasta su nivel más alto registrado desde julio de 2024.

Luego, los precios del petróleo se dispararon y el crudo Brent de referencia mundial subió alrededor de un 13% hasta su nivel más alto registrado desde julio de 2024.

Se produce cuando las estaciones de servicio parecen estar quedándose sin combustible mientras los británicos se apresuran a llenar sus vehículos antes de que los precios del petróleo alcancen «máximos récord».

El conflicto de Oriente Medio ha afectado el transporte de combustible hacia Occidente después de que las empresas suspendieran el envío a través del Estrecho de Ormuz tras los ataques iraníes a barcos y puertos.

Luego, los precios del petróleo se dispararon y el crudo Brent de referencia mundial subió alrededor del 13% hasta el nivel más alto registrado desde julio de 2024.

Pero la AA instó el lunes a los conductores a «no entrar en pánico al comprar» gasolina y diésel, en previsión de un posible aumento de los costes, consejo que muchos británicos parecen haber ignorado.

El taller Valero en Beckenham, al sur de Londres, se quedó sin combustible el lunes por la tarde después de que decenas de residentes se apresuraran a repostar.

Un trabajador reveló que algunos residentes incluso llegaron con latas de gasolina en un intento por aumentar su suministro de combustible a largo plazo.

También se han visto carteles que dicen «Lo siento, fuera de uso» en la cercana estación de servicio BP en Croydon.

En otros lugares, fotografías tomadas en estaciones de todo el país mostraban a miles de británicos abasteciéndose antes de que los rumores hicieran subir los precios.

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