Domingo 22 de febrero de 2026 – 13:14 WIB
Sukabumi, VIVA- El control de los retornos y los flujos de retorno para el Eid 2026 será sin duda más estricto. El Cuerpo de Tráfico de la Policía Nacional (Korlantas) ha desarrollado una tecnología de vigilancia aérea en forma de aviones no tripulados y drones ETLE para controlar los movimientos de los vehículos en tiempo real, especialmente en la carretera de peaje funcional Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi).
El jefe del Cuerpo de Tráfico de la Policía Nacional, Inspector General Pol Agus Suryonugroho, dijo que esta tecnología se utilizará durante la implementación de la Operación Ketupat 2026. El control del flujo de tráfico ya no depende únicamente de los agentes en tierra, sino que se ve reforzado por la vigilancia aérea utilizando vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical (VTOL UAV) y drones con tecnología de aplicación de códigos electrónicos. el camino (ETLE).
“Fortaleceremos el control de flujo a través de la tecnología, utilizando drones VTOL y ETLE que pueden monitorear a lo largo de las carreteras de peaje y arterias”, dijo citado por VIVA Otomotif, el domingo 22 de febrero de 2026.
El dron ETLE se transmite en los cielos de Yakarta, apuntando a infractores de medidas.
La vigilancia del aire se centra en una serie de puntos estratégicos, incluido el tramo funcional de la carretera de peaje de Bocimi que conecta Parungkuda con Karangtengah. Los datos visuales obtenidos desde el aire servirán como base para las decisiones de ingeniería de tráfico situacional.
Además de la supervisión basada en tecnología, Korlantas también está preparando un plan de distribución del flujo de vehículos. Los flujos de Yakarta a Sukabumi y de Sukabumi a Bogor se dirigirán a través de una combinación de carriles de peaje funcionales y carriles arteriales para evitar la acumulación en puntos propensos a la congestión.
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Según Agus, este modelo de ingeniería es dinámico y se adaptará a las condiciones de campo. Si es necesario, también se pueden aplicar peajes funcionales durante los flujos inversos para mantener una distribución fluida de los vehículos.
Además, Korlantas pidió a los vehículos grandes de tres ejes que no pasaran durante el período de regreso y regreso del Eid. Esta restricción pretende dar prioridad al vehículo privado y al transporte de viajeros para que los movimientos de los viajeros que regresan sean más seguros y fluidos.
Al combinar la vigilancia aérea y la ingeniería de tráfico basada en datos en tiempo real, las autoridades esperan que se puedan reducir posibles infracciones como el exceso de velocidad, la violación de las marcas o el uso del arcén. La presencia del ETLE Drone también permite actuar en caso de infracción sin tener que detener el vehículo en el lugar.
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Este paso es una señal de que monitorear el regreso de 2026 no se trata solo de regular el tráfico, sino también de hacer cumplir la ley a través de la tecnología. Para los viajeros, la disciplina y el cumplimiento de las normas de tráfico son la clave para garantizar un viaje seguro a su destino.
