Viernes 9 de enero de 2026 – 12:30 WIB
Jacarta, VIVA – El segmento de automóviles con un precio de hasta 300 millones de IDR seguirá siendo la columna vertebral del mercado automovilístico nacional hasta 2025. En medio de la dinámica económica y las preferencias cambiantes de los consumidores, los vehículos asequibles siguen mostrando una gran capacidad de recuperación.
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Los datos de ventas minoristas de enero a diciembre de 2025 muestran que la mayoría de los consumidores indonesios todavía priorizan los aspectos funcionales y eficientes. Los automóviles no sólo se consideran un medio de transporte, sino también parte de las necesidades diarias y de las actividades comerciales.
Un fuerte indicador es el desempeño de las ventas de Daihatsu, que registró una cifra de ventas minoristas de 137.835 unidades en 2025. Este logro refleja la importante contribución del segmento de precio medio-bajo para mantener la estabilidad del mercado del automóvil.
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Más del 80 por ciento de las ventas minoristas de Daihatsu se realizan con modelos destinados al segmento del mercado masivo. Esta condición confirma que la mayor demanda todavía proviene de vehículos que ofrecen un equilibrio entre precio y funcionalidad.
En el segmento de coches ecológicos de bajo coste (LCGC), las ventas de Sigra y Ayla alcanzarán un total de 47.901 unidades a lo largo de 2025. Esta cifra también muestra el fuerte interés de los consumidores por los coches familiares asequibles.
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El segmento LCGC sigue siendo el principal punto de entrada para la propiedad de automóviles en Indonesia. Además del precio, la eficiencia energética y la facilidad de mantenimiento son factores determinantes.
Al mismo tiempo, el segmento de los SUV medianos sigue resultando atractivo incluso aunque la competencia sea cada vez más dura. Terios registró ventas de 15.557 unidades y ocupó el primer lugar entre los SUV medianos más preferidos.
Curiosamente, los SUV con un precio inferior a 300 millones de IDR son en realidad el principal soporte en este segmento. Esto demuestra que los consumidores quieren el aspecto y la funcionalidad de un SUV sin tener que pasar a la clase premium.
Por otro lado, los vehículos comerciales ligeros también juegan un papel importante en la estructura del mercado automovilístico nacional. La serie Gran Max registró unas ventas de 61.871 unidades y se convirtió en un pilar para las pequeñas y medianas empresas.
La necesidad de distribución de bienes y movilidad empresarial hace que el segmento Comercial Bajo sea relativamente estable. Se eligieron vehículos de esta clase por su fiabilidad y costes operativos mensurables.
En general, Daihatsu figura como la marca con la mayor cuota de mercado en el segmento de precios de hasta 300 millones de IDR, o aproximadamente el 32,5 por ciento. Esta posición refuerza la idea de que el mercado de volumen sigue siendo la base de la industria del automóvil.
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«Este logro refuerza la consistencia de Daihatsu en mantener la posición número 2 en ventas nacionales de automóviles durante 17 años consecutivos», dijo el Director de Marketing y Comunicaciones Corporativas de PT Astra Daihatsu Motor, Sri Agung Handayani, citado por VIVA Otomotif en un comunicado oficial, el viernes 9 de enero de 2026.
