Doscientos empleos deben eliminarse como una gran compañía de camiones que ha estado activa durante más de tres décadas se ha convertido en liquidación con más de $ 40 millones en deudas estimadas.
La compañía de transporte y logística de XL Express operaba a lo largo de la costa este, ofreciendo carga y paquetes entre Sydney, Melbourne y Brisbane
El cierre ha enviado ondas de choque en una serie de industrias con las que la empresa ha hecho negocios, como inquietudes, los pedidos de entrega no se cumplen.
XL Express debe hasta $ 41.9 millones con $ 5.3 millones debido a 200 ex-staff y $ 3.4 millones en la oficina de impuestos, revelan los administradores.
Al dirigirse a Daily Mail Australia, un iniciado de la industria editorial dijo que tendría un impacto en su negocio.
«Es un desastre. Tenemos pedidos para clientes excepcionales, y ahora están atrapados en el limbo. Dijeron.
La desaparición de XL sigue solo unas pocas semanas después del colapso de otra compañía de camiones de transporte de Don Watson.
Después de postularse durante más de 77 años, esta compañía dejó de operar en junio.
La industria de camiones ha estado bajo presión en los últimos años, ya que las tensiones globales han aumentado los precios del combustible, que se combinan con la escasez de mano de obra y el aumento de las regulaciones gubernamentales.
XL Express colapsó en una administración voluntaria después de haber corrido durante 35 años
La logística refrigerada de Scott también colapsó en 2023, al igual que los servicios de contenedores de Autchans en 2024.
WA Insolvency Solutions El socio general Jimmy Trpcevski dijo que había visto un aumento en las citas y las solicitudes de insolvencia para los operadores de transporte.
“Las empresas están presionadas para todas las direcciones, ya sea el aumento de costos, la escasez de mano de obra o las presiones de cumplimiento. Los márgenes son increíblemente delgados.
Más de 14,000 empresas estaban bajo el año 24-25, un nuevo récord
Don Watson Transport cubrió aproximadamente 22 millones de kilómetros por año y los depósitos operados en Sydney, Brisbane, Melbourne y Wodonga.
También realizó una colección de instalaciones en Sydney, Melbourne y Wodonga.
Se venderán los 140 camiones del grupo y 170 camiones refrigerados, según Beef Central.
El Director General Lyndon Watson confirmó el cierre del personal en un memorando.
«Debido a las condiciones económicas actuales, el Grupo de la Compañía Don Watson ha tomado una decisión final de abandonar las industrias de almacenamiento y transporte por carretera», dijo el memorando.
«Entendemos que esto puede ser un shock, pero hemos formado la vista que simplemente ya no es posible continuar funcionando.
“Para ser claros, todos los empleados se verán afectados por esta decisión.
«Todos los empleados (que se hacen redundantes) recibirán completamente todos sus derechos de conformidad con los términos de legislación relevante y acuerdos de la empresa».
El año fiscal 2024-2025 fue el peor registrado para la inolencia, con 14,105 empresas en menos del 26.8% en comparación con el último año financiero.
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