Race Report: Mónaco.

La sexta fecha del campeonato mundial de Fórmula 1 se llevó a cabo en el ya tradicional circuito callejero de Montecarlo, en el Principado de Mónaco. La gloria se la llevo Lewis Hamilton (Mercedes AMG), tras una polémica falla de comunicación en el equipo Red Bull, que le costó la carrera a Daniel Riccardo.

En condiciones de lluvia, la carrera empezó detrás del Safety Car, calzando todos neumáticos Pirelli Cinturatto azules, para condiciones de pista totalmente mojada. Tras 7 vueltas, el Safety Car se retiró y el polesitter Riccardo se escapó, estirando su ventaja hasta 10 segundo. Jolyon Palmer (Renault) se accidentó ni bien el SC se retiró, perdiendo el control en la recta principal, bajo neumáticos fríos. El inglés ha tenido un año pésimo y ya se rumorea que Renault piensa reemplazarlo a fin de año. Nico Rosberg (Mercedes AMG) tuvo un pésimo arranque, con problemas con los frenos aparentemente, lo cual mantuvo a Lewis Hamilton detrás, estirando la ventaja de Riccardo (Red Bull). En la vuelta 11, Kimi Raikkonen (Ferrari) juzgó mal la distancia de frenado en la horquilla, metiendo la nariz en el guarda riel y bloqueando el paso de Romain Grosjean (Haas), abandonando tras algunos metros.

Con las condiciones de la pista evolucionando hacia un estado mixto de parches secos y pequeños charcos, el sol se asomó tras las nubes, elevando la temperatura de la pista y ocasionando paradas en boxes para casi todos los pilotos., que buscaron la seguridad de los Cinturatto verdes para condiciones intermedias. Sin embargo, Hamilton arriesgo a mantener neumáticos azules, para pasar de frente a slicks. Arriesgado pero al final, le reportó ganancias. Riccardo mientras tanto, si entro por neumáticos verdes intermedios y se mantuvo expectante. En la mitad de las posiciones, Verstappen venía realizando muchos adelantamientos, pero la imprudencia de nuevo hizo que se estrelle en la subida de Casino Square en la vuelta 37.

Es a estas alturas, en la vuelta 32, que ocurre la fatídica parada de Riccardo, donde los mecánicos no tenían los neumáticos listos, saliendo Riccardo de boxes, justo detrás de Hamilton, no pudiendo ya alcanzarlo el resto de la carrera. Hubo una oportunidad en la que Hamilton cometió un error y se comió entera la chicana saliendo del túnel, inclusive cerrando a Riccardo tras esta pésima maniobra, pasando inexplicablemente sin sanción por parte de los comisarios. Mientras tanto Sergio Pérez (Force India) pasa al atribulado Rosberg y se hace con el tercer lugar para el resto de la carrera, otro buen resultado para el mexicano, para demostrar que lo mejor que le pudo haber pasado es salir de McLaren.  Rosberg caía cada vez más, víctima de problemas en el auto, cediéndole el paso a Sebastian Vettel (Ferrari) y sin poder contener a Fernando Alonso (McLaren). El alemán de Ferrari hizo una carrera discreta, sin chispazos geniales ni forzando el auto al máximo, mientras que el asturiano de McLaren hizo una muy buena carrera, por delante de su compañero que suele mejorar en estas condiciones mixtas, demostrando toda la clase de alguien que aún no necesita retirarse.

Ya sin mayores cambios, salvo la payasada de los Sauber de chocarse entre ellos y que corrió la culpa en mayor cantidad para Felipe Nasr y el pobre intento de Daniil Kvyat (Toro Rosso) de pasar a Kevin Magnussen (Renault), lo único digno de mención fue la adelantada del campeón de Le Mans, Nico Hulkenberg (Force India), sobre Rosberg en la última curva de la última vuelta, robándole así el sexto puesto.

Dos cosas que destacaría de este último Gran Premio son primero, que los neumáticos realmente le han dado vida a la estrategia de paradas y segundo, que el Virtual Safety Car realmente cumple su función y más aún ejerce mayor disciplina hacia los pilotos en bien de todos.

 

El campeonato cobra vida, Recuperando Hamilton el segundo lugar y acercándose a Rosberg, ya que este último anotó pocos puntos. Que venga Canadá!

Resultados completos de la carrera. (Vía formula1.com)

Standings del Campeonato de Pilotos. (Vía formula1.com)