Miércoles, 12 de noviembre de 2025 – 16:18 WIB
Jacarta – PT Kereta Api Indonesia (KAI) expresó su disposición a llevar a cabo las instrucciones presidenciales del presidente Prabowo Subianto de extender la ruta del Tren Rápido Indonesia-China (KCIC) a Banyuwangi, Java Oriental.
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El presidente Prabowo Subianto expresó anteriormente su deseo de ampliar la línea de tren rápido Yakarta-Bandung Whoosh para llegar al extremo oriental de la isla de Java, concretamente a Banyuwangi. Sin embargo, la construcción de Whoosh todavía está endeudada.
«No hay ningún problema con el funcionamiento de este tren rápido ya que la tasa de ocupación continúa aumentando. El presidente también indicó que debemos expandirnos a Surabaya, incluso a Banyuwangi, sí, lo haremos, lo haremos», dijo el director presidente de PT KAI, Bobby Rasyidin, en Beijing, el miércoles 12 de noviembre de 2025.
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Prabowo dijo que el desarrollo de infraestructura de transporte moderna como Whoosh no debería detenerse a mitad de camino. Porque los beneficios sociales, económicos y medioambientales de la presencia de trenes rápidos superan con creces la carga financiera que actualmente provoca reacciones encontradas entre el público.
Tren rápido Whoosh operado por PT KCIC (Relaciones públicas de PT KAI)
Foto :
- VIVA.co.id/Mohammad Yudha Prasetya
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«KCIC lo dejó claro, KCIC no se equivoca, de hecho ‘orgullo’ nuestra nación se levanta. No hay mucha gente en este mundo que tenga tecnología de coches rápidos, Indonesia es una de ellas”, añadió Bobby.
Bobby incluso dijo que los países de Europa del Este y Estados Unidos aún no cuentan con un transporte ferroviario rápido como Indonesia.
«Gracias a Dios tenemos trenes rápidos. Entonces, ¿qué pasa con lo que siempre dicen Pak Doni y sus amigos de Danantara, que operativamente la empresa es rentable y, por lo tanto, tenemos la confianza suficiente para operarla?», añadió Bobby.
Anteriormente se informó sobre el enfoque en la carga de la deuda del Proyecto KCIC Whoosh, el Presidente enfatizó que, como Jefe de Estado, asumiría toda la responsabilidad de la sostenibilidad del proyecto.
Director de operaciones (COO) Danantara Dony Oskaria dijo que el proceso de negociación para la reestructuración de la deuda del proyecto Indonesia China Fast Train (KCIC) o Whoosh aún está en curso.
Explicó que el equipo negociador compuesto por elementos del gobierno y de Danantara pronto partiría hacia China para continuar las conversaciones con el gobierno chino y las empresas asociadas del consorcio PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).
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Dony dijo que la deuda que se está reestructurando es un préstamo para el desarrollo de proyectos debido al capital inicial limitado. La reestructuración incluye varios aspectos principales del plazo del préstamo, la tasa de interés y la moneda del préstamo. (Hormiga)
