Ford GT 2016 de calle

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Solo para fanáticos. El Ford GT2016 comenzara su producción a finales del 2016, no se sabe nada acerca de su producción, algunos hablen de exclusividad, que estaria limitada a 500 unidades. Otros hablan de que será el nuevo estandarte para que Ford por fin pueda entrar en la elite de super autos y para otros, un exquisito conjunto de piezas para crear una maquina indomable.
Todo parte de un motor central, detrás del piloto EcoBoost V6 Twin Turbo que rodea los 600 caballos de potencia, de construcción ligera, y empleo de fibra de vidrio. Podemos especular de una aceleración de 3.2 segundos de 0 a 100km/h.
La aerodinámica también jugará un papel fundamental y para conseguirlo el diseño original del Ford GT40, en forma de cuña, ha sido de gran ayuda. Ford sigue sin darnos detalles al respecto pero nos cuenta que cada trazo de su carrocería tendría una aplicación funcional. Que el Ford GT se servirá de su aerodinámica para contribuir en la mejora de sus prestaciones, de la frenada, la agilidad y la estabilidad en curva y alta velocidad.

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Esa inmensa y espectacular trasera, con dos salidas de escape superiores, ya nos deja entrever un inmenso alerón activo que ayudará a mejorar la estabilidad en curva y, a juzgar por lo dicho por Ford, es posible que también tenga función de aero-freno.
Su construcción será digna de un deportivo de competición. Contará con una barra de torsión activa con tarado de carreras y suspensiones de tipo push-rod, como si de un monoplaza se tratase. La altura de las suspensiones será ajustable “en caliente” y calzará unas llantas de 20″ con neumáticos Michelin Pilot Super Sport Cup 2 desarrollados en exclusiva para este deportivo. Tras los radios de sus llantas se dejan entrever unos frenos cerámicos de alto rendimiento.

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Para acceder a bordo, una puertas de tipo tijera te dan la bienvenida a un habitáculo minimalista , orientado totalmente al conductor, donde los relojes analógicos quedan de lado dando la bienvenida a pantallas que muestran desde la velocidad, dureza de resortes, o las prestaciones del motor.