Cuatro gráficos que ilustran la crisis de Southwest Airlines



CNN

Miles de vuelos de Southwest Airlines fueron cancelados la semana pasada debido a una ráfaga de clima frío extremo. fusión completa Su estructura de vuelo. En los días transcurridos desde entonces, la lucha de la aerolínea por la recuperación ha sido lenta, argumentan algunos pasajeros, y en gran medida infructuosa. Pero los expertos dicen que el desorden de Southwest es en realidad la culminación de problemas que se han ido acumulando durante años.

Desde el 22 de diciembre, la aerolínea afectada ha cancelado más de la mitad de su horario regular de vuelos y, hasta el miércoles por la noche, el 87 % de todos los vuelos cancelados en EE. UU. procedían solo de Southwest, según los observadores de la industria FlightRadar24 y FlightAware.

La situación ha irritado a los viajeros. llamó la atención Los reguladores gubernamentales dicen que la semana se ha magnificado a medida que otras aerolíneas importantes se recuperan del frío intenso, la nieve y el hielo que se apoderaron de gran parte de los EE. UU. durante el fin de semana festivo.

La compañía se disculpó con sus pasajeros y empleados por las cancelaciones diarias y redujo su capacidad en dos tercios el jueves, según una revisión de CNN de los datos de las aerolíneas.

El colapso de esta semana no es la primera vez que la compañía se encuentra en esta situación. En octubre de 2021, Southwest canceló más de 2000 vuelos en un período de cuatro días. Southwest canceló vuelos después de que la aerolínea culpara al mal tiempo en Florida por la crisis Mucho más tiempo que sus competidores..

Pero gran parte de la confusión del suroeste puede ser el resultado de problemas a largo plazo no relacionados con el clima.

El principal de ellos son los procesos internos obsoletos y la TI. Organización de Planificación del Suroeste No ha cambiado mucho Desde la década de 1990, según el Capitán Casey Murray, presidente de la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines.

Southwest canceló dos tercios de sus vuelos. Vea cómo están los pasajeros

Southwest también reconoce la infraestructura obsoleta de la empresa. “Hablamos muy mal sobre la modernización de la operación y la necesidad de hacerlo”, dijo el director ejecutivo Bob Jordan a los empleados en un memorando obtenido por CNN.

A lo largo de los años, la tasa de cancelación de vuelos se ha triplicado desde 2013 hasta septiembre de 2022, según los últimos datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte de EE. UU. Pistas Desempeño de las aerolíneas y ante la crisis reciente.

La oficina solo ha publicado datos hasta septiembre de 2022. Para garantizar una comparación justa, CNN solo analizó los datos del operador de enero a septiembre en años anteriores.

Las tasas de cancelación entre aerolíneas varían de un año a otro, según el clima y otros factores como el Covid-19, lo que resulta en una gran interrupción en la industria en los primeros meses de la pandemia en 2020.

Pero Southwest, al igual que sus rivales, no se ha mantenido al día con las cancelaciones, según datos de la oficina.

Los datos muestran que la aerolínea ha tenido tasas de cancelación más altas en comparación con otras aerolíneas importantes durante varios años durante la última década.

Esto no es solo una cancelación. Southwest también ha visto disminuir su porcentaje de tiempo en los últimos años a su punto más bajo en una década. En septiembre de 2022, incluso antes de los problemas actuales de la aerolínea, solo 7 de sus 10 vuelos habían llegado a tiempo.

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