Fórmula E: Guía para la nueva temporada 2018-2019

Este fin de semana inicia una nueva temporada de la Fórmula E que ha ganado adeptos alrededor del mundo con una iniciativa de fomentar las carreras reduciendo lo máximo posible su impacto en el medio ambiente y de paso promocionar la tecnología relacionada a los coches eléctricos.

Esta categoría comenzó en el 2014 en China con carreras que demostraron lo audaces que pueden ser los pilotos (con experiencia en diferentes competencias como la Formula 1, el DTM o el WEC) y la seguridad de sus coches. En adelante, la categoría ha ido aprendiendo a mejorar los detalles que necesitaban y consiguiendo nuevos auspiciadores, nuevas ciudades para correr en circuitos callejeros alrededor del mundo incluyendo a Buenos Aires, Punta del Este, Santiago (Ciudad de México es la única carrera en circuito deportivo) llegando a tener para esta temporada a 12 ciudades dispuestas a recibir este campeonato.

 

Cambios con respecto a temporadas anteriores

Como ya habíamos explicado en un post ahora los equipos tendrán una nueva generación de coches que no solo se ve el cambio aerodinámico sino en la eficiencia del motor permitiendo que solo se utilice un coche para toda la carrera a diferencia de temporadas anteriores en las cuales los pilotos a mitad de carrera entrar a los pits a cambiar de coche, con lo que permitirá un cambio en las estrategias de los equipos. Todo esto con una potencia mejorada en los motores como se puede ver en este video:

 

Otro de los cambios que están haciendo para esta temporada sera el “Attack Mode” (Modo Ataque) que dará a los pilotos una potencia adicional en una zona especifica y en donde se tomara una linea de carrera diferente al que tiene adelante en una curva señalada. Esta opción junto con el “Fan Boost” (los fans a través de las redes sociales seleccionan a los pilotos que pueden recibir potencia adicional) se vuelve en una opción interesante para lograr mejores adelantamientos.

 

Parrilla de pilotos y equipos

Para esta temporada 2018 – 2019 tenemos un total de 11 equipos y 22 pilotos por lo que se espera que tengamos un espectáculo asegurado. La relación de los equipos es la siguiente:

Audi Sport ABT Schaeffler (Campeones 2017-2018) con los pilotos Lucas di Grassi (Campeón Formula E 2017-2018) y Daniel Abt.

Equipo Audi Sport ABT Schaeffler con Di Grassi y Abt Vía: @audiformulae (Twitter)

 

BMW I Andretti Motorsport con los pilotos Felix da Costa y Alexander Sims.

Equipo BMW i Andretti Motorsport Vía: bmw-motorsport.com

 

DS Techeetah Formula E Team con sus pilotos Jean-Éric Vergne y André Lotterer.

Equipo DS Techeetah. Vía: @DSTECHEETAH (Twitter)

 

Equipo Envision Virgin Racing con Sam Bird y Robin Frijns como pilotos.

Equipo Envision Virgin Racing. Vía: https://www.instagram.com/envisionvirginracing/

 

Equipo Geox Dragon. Pilotos: Juan Maria “Pechito” López y Maximiliam Günther

Equipo Geox Dragon. Vía: facebook.com/GEOXDRAGON/

 

HWA Racelab. Pilotos: Stoffel Vandoorne y Gary Paffett

Equipo HWA (Mercedes ingresa a la Formula E). Vía: @hwaag_official (Twitter)

 

Mahindra Racing. Pilotos: Jeromê D’Ambrosio y Felix Rosenqvist

Equipo Mahindra Racing. Vía: @MahindraRacing (Twitter)

 

NIO Formula E Team. Pilotos: Oliver Turvey y Tom Dillmann

Equipo Nio. Vía: @NIO_US (Twitter)

 

Nissan E.Dams. Pilotos: Sebatien Buemi y Oliver Rowland

Equipo Nissan e.dams. Vía: @NISMO (Twiiter)

 

Panasonic Jaguar Racing. Pilotos: Nelson Piquet Jr. y Mitch Evans.

Equipo Panasonic Jaguar Racing. Vía: @JaguarRacing

 

Venturi Formula E Team. Pilotos: Felipe Massa y Alessandro Mortara.

Equipo Venturi FE. Vía: @VenturiFE (Twitter)

 

Calendario 2018 – 2019

Para esta temporada contaremos con 4 carreras en el continente americano y 2 en Latinoamerica que son en Chile el 26 de Enero y en México el 16 de Febrero.

Transmisión de las carreras

Para América Latina podremos ver las practicas, la clasificación y las carreras en vivo de diferentes maneras: