Fórmula 1: GP de Europa. Rosberg vuelve a tomar distancia en el campeonato

(via Bakucircuit.com)

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Nico Rosberg ganó el Gran Premio de Europa en el nuevo circuito callejero de la ciudad de Baku, capital de Azerbaiyán, obteniendo su segundo Grand Chelem – Pole position, victoria, vuelta rápida y todas las vueltas en primer lugar – del año y distanciándose en el campeonato del actual campeón Lewis Hamilton con una diferencia de 24 puntos. En segundo lugar quedó Sebastian Vettel con Ferrari y un sorprendente Sergio Pérez con su Force India obtuvo el tercer lugar.

Este circuito cuenta con dos características importantes: las rectas que le permiten ser uno de los circuitos más rápidos del campeonato (Vatteri Bottas en clasificación logro una velocidad de 366.1 Km/h) y la zona del Castillo que cuenta con la curva más angosta de un circuito de Fórmula 1 (5 m. superando a Loewes en Mónaco que tiene 6 m.) por lo que la mayoría de aficionados pensábamos que iba a aparecer el Safety Car un par de ocasiones, pero no ocurrió lo que benefició a la competición.

Nico Rosberg (GER) Mercedes-Benz liderando el Gran Premio de Europa (via Bakucircuit.com)

Nico Rosberg (GER) Mercedes-Benz liderando el Gran Premio de Europa (via Bakucircuit.com)

 

Rosberg al igual que Lewis Hamilton tuvieron problemas con su autos Mercedes, el alemán tuvo una buena respuesta de su auto y consciente del nuevo reglamento con respecto a las comunicaciones por radio confió en lo que le indicaban las señales que aparecían en su timón pudo llevarse la victoria de punta a punta, mientras que Hamilton tuvo que conformarse en el 5° lugar al no poder recibir más ayuda de su equipo cuando su carro tenia problemas para ganar mas potencia en las rectas.

En Ferrari, si bien el segundo puesto logrado por Vettel ayuda al buen ánimo dentro del equipo, ya es muy notoria la molestia en varios tiffosi ya que en lo que va en la temporada aun no encuentran la solución que les de una victoria en lo que va del año (el año pasado ya tenían una victoria) y empiezan a buscar cabezas ya sea de algún piloto o del manager del equipo a pesar de la buena actuación en esta carrera de ambos pilotos.

 

Sergio Pérez (MEX) Force India celebrando el tercer puesto en la carrera (via Bakucircuit.com)

Sergio Pérez (MEX) Force India celebrando el tercer puesto en la carrera (via Bakucircuit.com)

 

El caso de Sergio Pérez es especial en lo que va en la temporada. Ya en Mónaco había mencionado que el equipo Force India ha dado a sus pilotos un auto con toda mejora posible dentro de sus capacidades, pero el demostró en esta carrera que puede sacarle lo máximo al auto obteniendo buenos resultados para el equipo y de pasada de dejar una tarjeta de presentación a otros equipos de punta para que lo tomen en cuenta para la próxima temporada ya que logró recuperarse de un choque en las practicas libres y tener una sanción de 5 posiciones (por problemas en la caja de cambios), obtener el segundo mejor tiempo en la prueba de clasificación y lograr el tercer puesto en la última vuelta de la carrera superando a Kimi Raikkonen.

Red Bull tuvo una decepcionante actuación por una mala estrategia de neumáticos donde Daniel Ricciardo que uso los 3 tipos de llantas diseñadas para la carrera obteniendo el y su compañero Max Verstapen el 7° y 8° lugar respectivamente. Los Williams en cambio tuvieron una actuación discreta a pesar de tener un buen inicio de carrera terminando en 6° (Bottas) y 10° (Massa) posición. En McLaren cortaron su racha de entrar en los puntos debido a que Jenson Button quedo 11° y Fernando Alonso tuvo que abandonar por problemas en la caja de cambios. Otra escudería que cortó su racha en los puntos fue Toro Rosso ya que tanto Daniel Kyvat y Carlos Sainz tuvieron que abandonar por problemas mecánicos y eléctricos en sus carros.

En cuanto a los equipos que están al final del campeonato de constructores, Haas aún no encuentran la llave para que los vuelvan a tener en cuenta para las carreras y los Renault tuvieron una mejora luego de tener una mala clasificación, partir últimos y terminar en las posiciones 14 y 15. En el caso de Sauber, Felipe Nasr le gano el duelo a su compañero Marcus Ericson con un sorprendente 12° lugar y en Manor Rio Haryanto termino 18° mientras su compañero Pascal Wehrlein no pudo terminar la carrera por problemas en los frenos aunque ya está demostrando que puede ir a otro equipo con mejores pretensiones al estar en algunas vueltas en zona de puntos.

El campeonato de pilotos mantiene a Nico Rosberg con 141 puntos en el primer lugar, seguido de Lewis Hamilton con 117 puntos y Sebastian Vettel con 96 puntos. En cuanto al campeonato de constructores, Mercedes va primero con 258 puntos, seguido de Ferrari con 177 y Red Bull con 140 puntos.

La siguiente fecha del campeonato es en Austria, hogar del equipo Red Bull y Toro Rosso, del 1° al 3 de julio en el circuito Red Bull Ring además del inicio del mes con más carreras en el campeonato (Austria, Reino Unido, Hungría y Alemania).




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