Fórmula 1: GP de Australia. Estrategia para la Gloria

Quien rie al ultimo… Vía: www.formula1..com

 

Sebastian Vettel, Gloria (el nombre de su SF71-H) y Ferrari se llevaron la victoria en el primer Gran Premio de Formula 1 2018 en Melbourne donde la casualidad y la rapidez de las decisiones para las estrategias fueron claves para ganar en una carrera con pocos adelantamientos a pesar que añadieron un nueva zona de DRS.

Los pilotos con los “Grid Kids”: niños que compiten en karts que en un futuro estarán en el lugar de los pilotos que tienen detrás. Vía: www.formula1.com

 

Durante las practicas libres y la clasificación Lewis Hamilton y Mercedes apuntaban a llevarse un fin de semana perfecto. Tanto es así que en las pruebas de clasificación voló en el circuito quebrando el record de vuelta establecida el año pasado y sacando mas de medio segundo de ventaja con Kimi Raikkonen quien quedo segundo, mientras su compañero Vettel se ubico en la 3° posicion.

Los que si sorprendieron en la clasificación y en el inicio de la carrera fueron los pilotos del equipo norteamericano Haas. Tanto Kevin Magnussen y Romain Grosejan se ubicaron en la quinta y sexta ubicación en la clasificación respectivamente. Ni bien iniciada la carrera, el danes pudo adelantarse a Max Verstappen y hacer una férrea defensa de la posición al punto que el holandés del equipo Red Bull en su desesperación para adelantar dio un trompo que le hizo perder una posición y dejar a los Haas en la mejor ubicación en su historia… hasta que entraron a los pits.

Verstappen (Red Bull) dando un trompo en la primera curva. Vía: www.formula1.com

 

Increíblemente ambos pilotos tuvieron que abandonar por un mal ajuste durante la parada de los pits lo que los llevo a hacer paradas fuera de la pista al ser informados de lo sucedido. Una pesadilla americana, tanto fue así que uno de los mecánicos se sintió desolado y Grosejan en un acto de compañerismo (es un deporte de equipo) se acerca para consolarlo y motivarlo para la siguiente carrera.


En ese mismo momento también ocurrió el cambio de liderato. Sebastian Vettel en ese momento quedaba primero ante las paradas en los pits tanto de Raikkonen como de Hamilton, este ultimo con llantas nuevas se acercaba al alemán cuando ocurrió el segundo abandono de Haas y la dirección de carrera decidió lanzar la señal de Virtual Safety Car por lo que las diferencias quedaban estancadas. Dicha diferencia le permitió a Vettel y Ferrari realizar la parada mientras que en Mercedes se demoraron en indicar a Hamilton que debía acelerar lo suficiente para sobrepasar al equipo italiano. Vettel pudo superar a Hamilton con pocos metros de distancia y el ingles mortificado preguntando a su equipo de lo ocurrido.

Vettel superandio a Hamilton con el undercut. Vía: www.formula1.com

 

Otro que aprovecho el retiro de los Haas fue Fernando Alonso y McLaren quienes con nuevo motor Renault subieron al quinto lugar adelantando a Verstappen con un undercut muy fino ya que por menos de un metro el coche naranja pudo adelantar al piloto de Red Bull. De ahí hasta el final, el español con su experiencia pudo defender el puesto permitiendo que el equipo pueda ilusionarse con dar pelea en este año por fin (su compañero Vandoorne quedo 9°). El equipo francés Renault con Nico Hulkenberg y Carlos Sainz tuvieron una actuación destacada aguantando en las posiciones, en especial Sainz quien tuvo problemas con la bomba que no dejaba de darle liquido y sufrió para mantener el ultimo punto de disputa con Sergio Pérez y Force India.

Fernando Alonso y McLaren Renault volvieron en una carrera a la mejor posicion que obtuvieron con motor Honda. Vía: www.formula1.com

 

El equipo rosa después de varias carreras no entraron en los puntos, lo que genera un aviso para dicha escudería ya que se confirma que no tuvieron una buena pretemporada mientras que han aumentado la cantidad y calidad de rivales directos por el 4° puesto por equipos. Después de los Force India quedo el novato de Alfa Romeo Sauber Charles Leclerc quien aprovecho el relanzamiento de la carrera superó a Lance Stroll (Williams). Brendon Hartley de Toro Rosso con motor Honda quedo ultimo de los que finalizaron la carrera.

Daniel Ricciardo (Red Bull) remonto hasta el 4° puesto y lucho hasta el final para llegar al podio. Vía: www.formula1.com

 

Mención aparte se lleva Daniel Ricciardo, quien siendo local tuvo que partir desde la 8° posicion por una nacionalización absurda, pero pudo remontar hasta el 4° lugar con una buena estrategia, hacer la vuelta rápida de la carrera y lucho contra Raikkonen pero no pudo alcanzarlo. Quien tuvo una discreta carrera fue Valtteri Bottas quien partió 15° por un choque en las pruebas de clasificación, pero solo pudo subir hasta el 8° lugar con Mercedes que puede dar mucho mas en esta temporada.

Con estos resultados, Ferrari toma la ventaja para este inicio de año esperando que sea el del camino para la “Gloria” que tanto necesitan.

Resultados de la carrera

Campeonato de Pilotos

Campeonato de Constructores

Video con lo mejor de la carrera

Video con lo mejor de los team radio

 

Podio con Vettel, Raikkonen y el ingeniero que realizo la estrategia para dar la victoria a Ferrari. Vía: www.formula1.com

 

La próxima carrera sera en Sakir para el Gran Premio de Bahrein del 06 al 08 de abril solo por Fox Action (Canal Premium de Fox) a las 10:10 am. (hora peruana)

Se repite la escena del 2017. Vía: www.formula1.com




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